Auto France >> Automobile >  >> Voyage

Paris et la Tour Eiffel

La Tour Eiffel - une énorme structure de treillis exposé des supports en fer, a été construit pour l'Exposition universelle de Paris de 1889. Le prince de Galles a officié à la cérémonie d'ouverture. Sur les 700 propositions soumises dans un concours de design, un a été choisi collectivement, une conception radicale de l'ingénieur français Alexandre Gustave Eiffel, qui a participé à la conception par les ingénieurs Maurice Koechlin et Emile Nouguier, et l'architecte Stephen Sauvestre.The Tour Eiffel était admirée par Rousseau, Utrillo, Chagall et Delaunay. Il a été presque démantelée en 1909, à la fin de son bail de 20 ans, mais a été sauvé grâce à son antenne - utilisés pour la télégraphie à cette époque. À partir de 1910, il est devenu une partie du service de Time International. Radio française et de la télévision française ont également fait usage de sa stature. Dans les années 1960, il a fait l'objet d'une étude par sémiologue Roland merveilleux Barthes.Built pour commémorer la science et de réalisations d'ingénierie de son âge, la flambée des 300/984 m et pesant 7000 tonnes, la structure est composée de deux parties distinctes visiblement - une base composée d'une plate-forme reposant sur quatre supports distincts et, par-dessus cela, une tour élancée créé comme le cône de palées la hausse, s'élevant au-dessus d'une deuxième plate-forme de se réunir dans un ouvrage inégalé column.This unifié, la plus haute structure du monde jusqu'à ce que l'Empire State Building a été construit environ 40 ans plus tard, a eu plusieurs cas précédents. Parmi eux se trouvaient les viaducs de chemin de fer fer soutenus conçus par Eiffel, un pont en arc sur le fleuve Douro au Portugal avec une portée de 160 m, et un design pour une tour de fer cadre circulaire proposé par l'American ingénieurs Clarke et Reeves pour l' Exposition du centenaire de 1876. Eiffel a reconnu publiquement cette influence, comme il n'était pas étranger aux États-Unis, après avoir conçu le pylône en fer forgé à l'intérieur de la statue de Frédéric Bartholdi de la liberté en 1885. Plus tard dans la même année, il a également commencé à travailler sur la coupole de la observatory.In Nice, les sous-sols des piliers est et ouest, on peut visiter la machinerie gigantesque 1899 qui alimente les ascenseurs. De la Tour de trois plates-formes en particulier le plus élevé - la vue sur Paris est superbe. Il est généralement admis que, une heure avant le coucher du soleil, le panorama est à son meilleur. La caméra ne doit pas être oublié pour capturer un coucher de soleil éblouissant sur la Seine.There ya d'autres points de vue magnifiques, surtout quand les fontaines du Trocadéro se trouvent en pleine force, on obtient show gratuit des danseurs et des acrobates qui exécutent autour du Palais de Chaillot. La vaste boulevard vert sous la tour est le Parc du Champs-de-Mars, qui s'étend tout le chemin à l'Ecole militaire du 18ème siècle, à son extrémité sud. Cette pelouse formelle était autrefois un terrain de parade pour le français troops.The Tour Eiffel la nuit est l'un des grands monuments de Paris et ne devrait pas être manquée. L'éclairage d'or met en évidence la délicatesse de la charpente métallique d'une manière qui est raté dans daylight.The Tour Eiffel est un véritable plaisir pour la foule. Au carrefour du monde entier, 180 millions de visiteurs sont venus depuis sa construction. Il n'est pas surprenant quand on considère que la Tour Eiffel est le monument qui symbolise le mieux l'Europe. C'est aussi celui des touristes préfèrent
par:. Dusty Baldwin