Marre Airline Passengers Demand projet de loi de voyageurs sur les droits

Ensuite, il est resté coincé sur un vol d'avion à atterrir à Décembre 2006 à Austin, Texas. Hanni et son mari et ses deux enfants ont été pris au piège dans un avion d'American Airlines sur la piste pendant plus de neuf cas hours.The changé sa vie, et elle a consacré son temps depuis lors, le lobbying dur pour un projet de loi les droits des passagers des compagnies aériennes. Le projet de loi qui garantit les nécessités de base comme l'eau, l'air frais et l'accès aux services si les passagers sont piégés pendant plus de trois incidents heures.Les de passagers bloqués dans les avions sur les pistes pour des durées excessives sont à la hausse, disent les experts de l'aviation. L'année dernière a été une année particulièrement difficile pour les passagers. Durant le mois de Juin, plus de 426 vols ont été bloqués sur les pistes pour s 'plus de trois hours.That pas juste, disent les passagers. "Les passagers aériens ont moins de droits (sic) que prisonnier de guerre par la Convention de Genève, et je n'exagère pas quand je dis que", a déclaré aux journalistes Hanni. "Quand vous arrivez en avion, une compagnie aérienne n'aura pas à donner de l'eau, pas de nourriture à offrir. Une fois la porte se ferme, vous n'avez pas besoin de garantir le droit, vous pouvez télécharger le plan." Hanni aidé à obtenir une déclaration des droits des passagers au Congrès, où il est arrivé, mais la mesure a stagné au Senate.Now Hanni tente de persuader les États à faire adopter des lois protégeant les droits des passagers des compagnies aériennes, et plusieurs sont en train d'examiner la législation pour faire exactement cela. New York a déjà un projet de loi, dans laquelle les compagnies aériennes sont une amende de 1.000 $ par passager en cas d'échec à répondre aux besoins essentiels dans un retard de vol de plus de trois hours.The Association du transport aérien du New York conduit au tribunal sur le projet de loi, mais il a perdu. Un juge de district américain a statué que l'affaire concerne les droits fondamentaux de l'homme et n'était pas une question de service à la clientèle simple, et donc annulé la compétence fédérale sur it.Kate Hanni a formé la Coalition pour un projet de loi d'avion de ligne de l'Homme (CAPBOR), qui a publié une carte de rapport le mois dernier dans lequel quatre grandes compagnies aériennes - ExpressJet, Delta, Continental et US Airways Group - ont reçu un «F» dans le service à la clientèle, en grande partie en raison de retards par les Court.The quatre entreprises étaient responsables de passagers bloqués pendant plus de quatre heures dans plus de 122 fois l'an dernier. Cela n'inclut pas les vols qui ont été annulés ou redirigés tard, car aucune registres sont tenus sur ces vols. Cela signifie que certains des crimes les plus graves - comme l'échouage de 10 vols JetBlue 14, 2007 pour plus de 11 heures par mois de Février - n'était pas included.Two compagnies aériennes - Nord-Ouest et Sud-Ouest - a reçu des notes élevées dans le groupe par son petit nombre de vols trop late.The Association du transport aérien a répondu à Hanni et la récente attention du public, libérant une déclaration disant:. "L'industrie du transport aérien est très conscient du problème grave et complexe de longs retards de vol Plus, Bien sûr, vous avez à faire pour résoudre le problème fondamental de retards résultant de notre système de gestion du trafic aérien de plus en plus désuet. "Pour Hanni et autres, la déclaration n'est pas suffisant. Hanni dit que la seule façon de forcer les compagnies aériennes pour répondre à imposer une limitation de la durée des gens peuvent s'attendre à s'asseoir dans un avion chaud, l'éviction bas before.California État membre de l'Assemblée Mark Leno parraine un projet de loi similaire à New York pour établir des règles pour les compagnies aériennes suivre dans les cas de longs retards de vol, comme l'eau, l'air frais, et des installations sanitaires adéquates, et des collations si nécessaire. "Le statu quo est une catastrophe à retardement», Leno a dit à des journalistes. "Je ne devrais pas avoir à donner accès à ces besoins humains fondamentaux, car un avion."
Par: Hôtel Lasuite