Suggestion pour le remorquage Caravan

Un grand véhicule pour le remorquage dispose d'un empattement long et porte à faux sur le dos. Avant de remorquer une caravane, il ya un certain nombre de calculs essentiels à effectuer. Tout d'abord, c'est le poids à vide qui renvoie au poids du véhicule tracteur. Ce poids peut être trouvée dans le manuel du véhicule. Ensuite, il faut trouver la somme du poids de la caravane et son contenu aussi connu sous le poids total en charge réelle. Puis l'on veut trouver le rapport entre le poids en charge notamment sur le poids à vide, après quoi le multiplier par cent. Il est fortement recommandé que ce rapport doit toujours rester sous quatre vingt cinq%. Les véhicules plus récents ont très peu d'endroits où la barre de remorquage sera joint. Il faut obtenir la barre de remorquage approprié pour leur automobile ou encore le remorquage peut être un échec total. A défaut de faire usage d'un type approuvé barre de remorquage à une automobile pourrait entraîner des poursuites judiciaires. Toutefois, la règle de l'approbation de type de barres de remorquage s'applique uniquement aux voitures et aux véhicules non commerciaux. Lors du remorquage d'une caravane, stabilisants sont utilisés pour assurer la sécurité. Stabilisateurs diminuer à la fois l'instabilité horizontale et verticale qui se produit normalement tout au long de dépassement lorsque l'air est forcé entre la voiture et la caravane. L'instabilité pourrait également être le résultat de la conduite rapide, les nids de poule et des vents latéraux. Les 2 types de stabilisateurs disponibles sur le marché sont des stabilisateurs de lames et de dispositifs de boule d'attelage. Il ya des nécessités juridiques quand il s'agit de remorquer une caravane. Nouveaux pilotes et les personnes âgées peuvent uniquement conduire un véhicule qui pèse pas plus de 3,5 tonnes et une remorque GW qui pèse 750kgs. Cependant, ceux qui ont obtenu leur permis avant le 1 janvier 1997 conservent leur droit unique de conduire un poids total combiné de 8,25 tonnes. On est tout simplement pas autorisés à tracter sous une licence provisoire. On doit vérifier leur politique de couverture d'assurance pour s'assurer qu'il couvre troisième responsabilité légale du parti pendant le remorquage. Lors du remorquage d'une caravane au Royaume-Uni, on n'est pas autorisé à rouler à plus de 60 milles par heure sur les autoroutes et les moyens de transport et de 50 mph sur les différentes routes. Devrait-il y avoir une limite de vitesse encore plus bas, le conducteur doit adhérer. Lors de l'utilisation d'une automobile ordinaire pour tracter une caravane de la longueur de la caravane ne doit pas dépasser 7 m et la largeur 2,3 m. Lorsque vous voyagez pendant la nuit, on doit s'assurer que la caravane dispose de 2 feux rouges à l'arrière, les feux stop, clignotants, un éclairage de la plaque de quantité et 2 réflecteurs triangulaires rouges. Si la caravane est 1.3m de large ou plus, il devrait au moins un feu de brouillard arrière. Avant que l'on peut se diriger vers l'autoroute tractant une caravane, ils doivent pratiquer couplage et le découplage de la caravane. Le transport de personnes ou plutôt les passagers dans une roulotte est illégal. Il est néanmoins légale de tenir les animaux. Lors du remorquage d'une caravane, les distances de freinage devraient être augmentés de 20%. Toutefois cette augmentation est fonction de l'état de la route. Claquant les freins provoque la caravane de couteau jack. Jack knifing se produit lorsque la caravane prend un virage serré et de ce fait, le conducteur doit en tout temps garder une distance sécuritaire avec les autres véhicules sur la route. Il est conseillé de libérer lentement l'accélérateur et de ralentir graduellement. Il est également préférable d'obtenir une très bonne voiture et caravane que de compter sur un stabilisateur de la stabilité
par:. Boris Paynery