Comment fonctionnent les commandes de levier de vitesse et daccélérateur de moteur hors-bord

Vue d'ensemble des gaz

Un levier de vitesse et une commande des gaz du moteur hors-bord sont l'unité qui contrôle la quantité de gaz ou la vitesse du moteur hors-bord. La commande des gaz est un levier sur lequel vous pouvez appuyer pour augmenter la vitesse du bateau. Lorsque le niveau de papillon est poussé vers l'avant, il ouvre le papillon du moteur dans le moteur hors-bord, ce qui signifie que davantage d'air et de carburant sont autorisés dans la chambre de combustion à une fréquence plus élevée. Le moteur tourne plus vite, ce qui permet aux hélices de mieux tourner. Une commande d’accélérateur et un sélecteur de vitesse typiques ont un levier pour chaque moteur installé. Les leviers peuvent être déplacés indépendamment. Ainsi, lorsque l’un est poussé vers l’avant ou «accéléré», les autres moteurs extérieurs ne «accélèrent» pas.

Shifter and Gears

Sur chaque commande d’accélération, il y a un changement de vitesse. ainsi qu'une manette des gaz. Chacun est contrôlé par le même levier. Le levier actionne la transmission avec l'accélérateur. Lorsque le levier d'un hors-bord est réglé sur la position centrale, le bateau est en panne. Poussez le levier vers l'avant et le bateau passe à la vitesse supérieure. Il engage la transmission, qui transmet la puissance motrice du moteur hors-bord aux hélices. La transmission passera également d'avant en arrière, modifiant le sens de rotation ou les hélices. Lorsque vous déplacez le levier vers l’arrière, le mécanisme d’entraînement fait basculer les hélices vers l’arrière plutôt que vers l’avant. Voici comment un bateau est déplacé en sens inverse.

Décalage ou équilibrage moteur

Sur le panneau de commande contenant le papillon des gaz et les leviers de vitesses, vous trouverez des boutons permettant de contrôler la position des moteurs hors-bord. . Lorsque vous appuyez sur les boutons de réglage, les moteurs hors-bord peuvent être relevés hors de l'eau. Ces boutons permettent d'alimenter les systèmes hydrauliques, ce qui permet de relever et de faire basculer les moteurs hors de l'eau.