Le fait de diagnostiquer correctement un problème d’embrayage peut vous faire gagner du temps et de l’argent en le localisant précisément et en évitant un entretien inutile. Pratiquement tous les véhicules à moteur ont une sorte de mécanisme d'embrayage dans leur composition. En comprenant les sons et les actions d'un embrayage défaillant, vous pouvez réparer les problèmes sur tous les plans, de votre voiture à votre tondeuse à siège.
Diagnostic des problèmes d'embrayage
Étape 1
Glissement est le problème le plus commun. Testez le véhicule. Prenez note de tous les sons et actions non normaux lors du fonctionnement de l'embrayage. Conduisez à une vitesse inférieure à la vitesse requise et si le moteur tourne, l'embrayage patine.
Étape 2
Le broutage est un autre problème courant. Ceci est une action saccadée et saisissante qui se produit lorsque l'embrayage est engagé. En cas de broutement, vérifiez d'abord les composants du véhicule autour de l'embrayage. Si rien ne provoque des vibrations, le démontage et le démontage de l’embrayage seront nécessaires.
Étape 3
Des roulements usés ou grippés peuvent provoquer des crissement aigus. Si elles ne sont pas réparées, ces cris peuvent se transformer en sons de grincement.
Étape 4
Les bruits de sifflement sont causés par les vibrations du mécanisme de commande de l'embrayage.
Étape 5
Difficile d'enfoncer l'embrayage les pédales sont un symptôme de collage ou de liaison dans la liaison. Un blocage ou des joints d'étanchéité usés dans le système hydraulique rendront également plus difficile l'enfoncement de la pédale.
Si la pédale ne se relève pas, le problème peut provenir de l'esclave ou du maître-cylindre défectueux de la tringlerie. L'air dans l'hydraulique peut également causer le manque d'action.
Conseil
Recherchez toujours les problèmes possibles en allant du plus facile au plus difficile.
Articles connexes automobiles