La serrure de contact est l’un des points les plus faibles de la gamme de camions de la série F, usant souvent bien avant la clé elle-même. Les symptômes d’une serrure de contacteur d’allumage usée sont une difficulté à tourner la clé et un désalignement important en position de verrouillage, ce qui rend difficile le retrait de la clé. Le remplacement d'un contacteur d'allumage usé ne nécessite aucun outil spécial et convient même à un utilisateur novice.
Retrait d'un verrou d'allumage F-250 - Dépose d'un verrou d'allumage pour Ford Le F-250, ou n’importe quel camion de la série F, ne nécessite que deux éléments: la clé et un outil, tel qu’un poinçon, un petit tournevis cruciforme ou un long clou capable de s’insérer dans un trou de 1/8 po de diamètre. Insérez la clé et tournez le commutateur sur la position "ON" mais ne démarrez pas le moteur. Recherchez un petit trou sur la face inférieure de la garniture en plastique autour de la colonne de direction et du verrou de contact. Ce trou est directement aligné avec la clé et positionné à environ 2 pouces du centre de la colonne, mesuré à partir de la lunette de la serrure. Insérez le poinçon 1/8-inch à travers ce trou et dans le petit trou de la partie métallique directement au-dessus du trou. Le poinçon contactera une goupille de détente à ressort plus loin dans le petit trou du boîtier de la serrure de contact. Poussez la goupille avec le poinçon tout en tirant la serrure hors de son logement. Il est parfois nécessaire de secouer légèrement la clé dans la serrure pour que la serrure se libère, ce qui est dû à l'usure de la serrure.
Installation d'un nouveau verrou d'allumage
Insérez la clé de contact dans le nouveau serrure de contact et le tourner à la position "ON". Insérez le verrou dans le boîtier en prenant soin de l'aligner dans les rainures appropriées du boîtier. Poussez la goupille d'arrêt et faites glisser le verrou dans le boîtier jusqu'à ce qu'il soit bien en place.
