La transmission 700R4 est une transmission overdrive à trois vitesses fabriquée par General Motors sous différentes formes depuis 1966. L'installation d'une 700R4 est un processus assez compliqué qui devrait idéalement être effectué par une personne expérimentée dans la réparation automobile . L'installation ne nécessite aucun outil spécial et peut être réalisée en quatre à six heures. Un partenaire peut réduire considérablement le temps d'installation.
Étape 1
Appliquez une graisse haute température sur le dispositif de retenue du roulement du pignon d'entraînement principal et la partie cannelée du pignon d'entraînement principal. Cela facilitera la connexion du convertisseur de couple et du volant d'inertie en assurant le libre mouvement des composants de la transmission.
Étape 2
Positionnez la transmission contre l'arrière du moteur. Le convertisseur de couple et l'arbre de sortie du vilebrequin doivent être couplés, car les logements des logements du moteur sont alignés simultanément. Installez et serrez les boulons de la cloche à 55 kg.
Étape 3
Alignez le volant moteur sur les trous des boulons du convertisseur en faisant tourner le volant moteur. Installez et couplez le volant moteur au boulon du convertisseur à 46 kg. Installez l’attelle de la traverse de transmission et serrez les boulons de la traverse et de la fixation arrière à 35 lb-pi. Connectez et ajustez la tringlerie. Il ne devrait y avoir aucun jeu dans la liaison après le réglage. Installez et serrez les boulons de fixation du support de levier de vitesses de transmission à 25 lb-pi.. Installez le renfort de tuyau d'échappement. Connectez le câble du compteur de vitesse et serrez l'écrou intégré à l'aide d'une clé à écrou évasé.
Éléments dont vous aurez besoin
Jeu complet de clés et de douilles métriques et métriques
Couple clé
Fluide de transmission
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