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Comment changer de liquide dans un 47RE

La 47RE est un type de transmission automatique installé dans les modèles de camions Dodge Ram équipés du moteur diesel Cummings. La 47RE est l’une des plus grandes transmissions automatiques qui nécessite une grande quantité de liquide de transmission automatique. Le liquide de transmission doit être changé à intervalles réguliers pour qu'il ne se décompose pas. Une fois que le liquide est tombé en panne, il ne sera pas en mesure de protéger toutes les pièces mobiles, les joints d'étanchéité et les joints toriques à l'intérieur de la transmission. Le plateau de la boîte de vitesses devra être retiré pour évacuer le liquide de la boîte de vitesses.

Étape 1

Garez le camion sur une surface plane et coupez le contact. Réglez le frein de stationnement. Ouvrez le capot.

Étape 2

Soulevez le capot et retirez la jauge du tube de jauge. Placez la jauge sur une surface propre.

Étape 3

Faites glisser un bac d'égouttement sous le plateau au bas de la transmission 47RE. Desserrez et retirez les boulons avant de l'avant du plateau de transmission avec un cliquet, une rallonge et un support.

Étape 4

Desserrez et retirez les boulons des deux côtés du plateau de transmission avec le cliquet, une extension. et prise.

Étape 5

Desserrez et retirez tous les boulons arrière de la transmission, à l’exception de deux boulons. Tenez le plateau de transmission d'une main. Finissez de desserrer et de retirer les deux derniers boulons du plateau de transmission.

Étape 6

Tirez lentement sur le plateau de transmission pour le séparer de la transmission. Inclinez le plateau pour que le liquide de transmission coule dans le plateau d'égouttement. Une fois que tout le liquide est sorti du plateau, placez le plateau sur la surface.

Étape 7 - Retirez l'ancien joint de la base du plateau de transmission. Utilisez un grattoir en métal pour enlever tout joint collé au plateau. Utilisez des chiffons propres pour essuyer la surface du joint jusqu’à ce qu’elle soit propre.

Étape 8

Appliquez un fin cordon de silicone rouge haute température autour de la surface du joint. Appuyez fermement sur le nouveau joint autour de la surface du joint. Assurez-vous que tous les trous du joint correspondent aux trous du plateau.

Étape 9

Levez le plateau au bas de la transmission. Vissez deux boulons de transmission à l’arrière du plateau et à l’avant du plateau pour maintenir le plateau en place. Serrez les boulons avant et arrière jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustés.

Étape 10

Vissez tous les autres boulons du plateau de transmission dans le plateau jusqu'à ce qu'ils soient tous serrés à la main. Terminez le serrage des boulons du pan en utilisant une séquence de serrage alternée. Exemple: Serrez un boulon à l'avant, puis un boulon à l'arrière du plateau jusqu'à ce que les boulons avant et arrière soient serrés. Utilisez la même séquence de serrage en alternance pour les boulons latéraux. Serrez un boulon droit, puis gauche, jusqu'à ce que tous les boulons soient serrés.

Étape 11 - Serrez chaque boulon de la boîte de vitesses à un couple de serrage compris entre 12 et 14 pieds avec une clé dynamométrique et une douille. . Utilisez également la séquence de serrage alternée pendant le processus de serrage.

Étape 12

Accédez au sommet du moteur. Placez un long entonnoir dans le tube de la jauge de transmission. Verser 17 pintes. Dexron-3 ATF dans l’entonnoir. Attendez que tout le liquide s'écoule dans la transmission. Retirez l'entonnoir et insérez la jauge.

Étape 13

Lancez le moteur diesel et laissez-le se réchauffer à la température de fonctionnement. Vérifiez le niveau de liquide sur la jauge. Le niveau de liquide doit être dans la "zone de sécurité" sur la jauge après 17 pts. Remettez la jauge dans le tube.

Inspectez le plateau de transmission pour vous assurer qu'il ne fuit pas pendant que le moteur tourne. Arrêtez le moteur. Si le plateau présente une fuite, inspectez la zone et réparez-la si nécessaire.

Conseil

Serrer et serrer les boulons du plateau de transmission dans un ordre alternatif place correctement le joint et le plateau au fond de la transmission.

Avertissements

Faites preuve d'une extrême prudence lorsque vous travaillez près d'une transmission à chaud.

Faites preuve d'une extrême prudence lorsque vous placez le bac rempli de liquide dans le bac d'égouttement afin d'éviter toute brûlure par le liquide de transmission chaud. Portez des gants de protection si nécessaire.

Articles dont vous aurez besoin

Bac d'égouttage

Cliquet à cliquet 1/2 pouce

Douille à disque 1/2 " ensemble

Grattoir plat en métal

Chiffons propres

Silicone haute température rouge

Nouveau joint de carter de transmission

Clé dynamométrique

Entonnoir à long col

17 pintes. Dexron-3 ATF