BMW a présenté la série 3 en 1975. La BMW 328i 2000 était équipée d'un V-6 de 2,8 litres capable de produire 170 181 livres-pied de couple. L’interrupteur de sécurité du point mort du 2000 328i est chargé d’empêcher le démarrage du véhicule, sauf dans les rapports de vitesse en position Park et Neutral. Les interrupteurs de sécurité du point mort doivent généralement être changés lorsque le véhicule ne démarre pas en mode stationnement ou point mort. Le changement de l'interrupteur de sécurité du point mort devrait vous prendre environ une heure si vous n'avez jamais essayé ce travail auparavant.
Étape 1
Ouvrez la porte du passager du 328i et asseyez-vous à son siège. Le côté passager du véhicule offre plus de marge de manœuvre, car le volant crée une obstruction du côté du conducteur. Retirez la vis à tête hexagonale de 3 mm située à l'avant du levier de vitesses, à l'aide d'une clé Allen ou à tête hexagonale de 3 mm. Retirez le levier de vitesses en le tirant tout droit vers le haut à la main.
Étape 2
Retirez le cache de la console de l’indicateur de décalage à l’aide d’un tournevis à tête plate pour le dégager doucement. Soulevez le couvercle de la console du levier de vitesses et retirez-le de la zone du sélecteur.
Étape 3
Retirez les fixations de l'interrupteur de sécurité en utilisant un tournevis à tête plate pour les libérer si nécessaire. Retirez les goupilles de tringlerie de l'interrupteur de sécurité à la main. Débranchez le faisceau électrique de l'interrupteur de sécurité de l'interrupteur à la main. Retirez l’interrupteur de sécurité du neutre du véhicule.
Étape 4
Installez le nouvel interrupteur de sécurité du neutre en position sur la boîte de vitesses et poussez-le à la main. Les attaches se verrouillent lorsque le commutateur est correctement installé.
Étape 5 - Installez les broches de positionnement du commutateur de sécurité. Remuez le levier de vitesses d'avant en arrière si nécessaire pour vous aider à aligner correctement les broches. Installez le connecteur électrique du commutateur de sécurité neutre en poussant le connecteur sur le commutateur à la main.
Réinstallez le cache de la console de sélection sur le levier de vitesses et sur la console centrale. Poussez l'avant du capot en position et insérez l'arrière du capot à la main. Repositionnez le bouton de changement de vitesse sur le levier de vitesses. Réinstallez la vis de 3 mm à l'avant du pommeau de levier de vitesses. Serrez la vis jusqu’à ce qu’elle soit bien ajustée à l’aide d’une clé Allen ou à tête hexagonale de 3 mm.
Éléments dont vous aurez besoin
Clé Allen ou à tête hexagonale de 3 mm
Tournevis à tête plate
Articles connexes automobiles