Le Honda Passport a été conçu par Isuzu Motors et commercialisé entre 1994 et 2002. Il a également été publié par Isuzu sous le nom de Isuzu Rodeo. Disponible plus largement avec le moteur V6 de 3,2 litres, il était également disponible avec le quatre cylindres de 2,6 litres au cours de sa première génération. Les deux véhicules disposent d'une transmission automatique scellée et sans entretien, sans présence de jauge d'huile. Des outils spéciaux sont nécessaires pour effectuer la tâche correctement.
Étape 1
Conduisez le passeport suffisamment longtemps pour permettre au moteur d'atteindre la température de fonctionnement.
Étape 2
Conduisez le véhicule utilitaire sport sur un monte-charge à quatre colonnes, donc il est de niveau. Placez le passeport au point mort et serrez le frein de stationnement. Laissez le moteur en marche.
Étape 3
Placez une cale de roue de chaque côté d'un pneu arrière.
Étape 4
Levez et mettez à niveau le lève-personne, si applicable.
Étape 5
Placez le plateau de transmission sous le passeport et alignez le plateau d'égouttement situé sous le bouchon de remplissage.
Étape 6 - Retirez le bouchon de remplissage à l'aide d'une clé plate.
Étape 7
Insérez et activez la jauge du capteur de température dans le port de remplissage du liquide de transmission. Assurez-vous qu'il lit entre 100 et 150 degrés Fahrenheit. Sinon, attendez que le liquide se réchauffe. Retirez la jauge lorsque la température souhaitée est atteinte.
Étape 8 - Ajoutez du liquide si nécessaire en utilisant une pompe à main avec un tube de rallonge de 3/8-inch. Insérer le tube dans le bouchon de remplissage et pomper la pompe à main dans le bouchon de remplissage jusqu'à ce que le liquide de transmission s'écoule par le côté du trou du bouchon.
Étape 9 - Replacez le bouchon de remplissage, mais serrez seulement il est serré à la main.
Étape 10
Utilisez un escabeau pour accéder à l'ascenseur et au passeport, puis passez à travers tous les engrenages, y compris le parc. Faites-le trois ou quatre fois.
Revérifiez le fluide à travers l'orifice. Ajoutez plus de liquide si nécessaire et recommencez l’étape 10. Lorsque vous n'avez plus besoin d'ajouter de liquide, remplacez et serrez le bouchon de remplissage.
Conseils
Honda et Isuzu recommandent de faire effectuer cette procédure par des concessionnaires qualifiés, en raison de la jauge du capteur de température requise. De nombreuses installations de réparation et d’entretien général n’ont pas cet outil et effectuent la procédure sans cet outil.
Les transmissions sans entretien du Passport et du Rodeo offrent un intervalle de 100 000 à 120 000 milles pour le rinçage du liquide de transmission.
Si du liquide de transmission devait être ajouté au passeport, vérifiez qu'il n'y a pas de fuites sur les bords du bac, sur les bouchons de remplissage et de vidange ou ailleurs sur la transmission et les joints.
Articles dont vous aurez besoin
Pont élévateur à quatre colonnes
Cales à deux roues
Bac d'égouttage
Fluide pour transmission automatique
Jeu de clés à douille
Outil pour jauge de température de fluide
Pompe à main avec rallonge de flexible 3/8 "
Escabeau
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