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Comment éliminer les dépôts de calcaire dans un radiateur automatique

Les minéraux, la chaleur et le temps peuvent conspirer pour créer des dépôts de calcium - calcaire et fourrure - dans le radiateur et le bloc moteur de votre voiture. Cette accumulation peut réduire l'efficacité du système de refroidissement et provoquer une surchauffe du moteur. Les méthodes pour éliminer les dépôts de calcaire abondent sur Internet, mais certaines peuvent être nocives pour votre radiateur ou votre bloc-moteur. Pour plus de sécurité, achetez un nettoyant pour système de refroidissement à base d'acide citrique ou oxalique et suivez les instructions du produit.

Étape 1

Commencez par un moteur froid. Retirez le bouchon du radiateur et ouvrez le robinet de vidange ou de vidange situé à la base de votre radiateur. Vidangez complètement le radiateur, fermez le robinet d'essence et remplissez le radiateur avec de l'eau. Faites tourner le moteur avec l’appareil de chauffage en marche jusqu’à ce que l’eau circule dans le bloc-moteur. Laissez le moteur refroidir et vidangez à nouveau le radiateur.

Étape 2

Assurez-vous que le nettoyant ou la chasse d'eau de votre système de refroidissement est sans danger pour votre radiateur. La plupart des radiateurs modernes sont en aluminium. En cas de doute, contactez votre concessionnaire automobile.

Étape 3

Remplissez le radiateur d'eau et ajoutez le produit de nettoyage pour système de refroidissement. Reboucher le radiateur et faire tourner le moteur avec le chauffage en marche. Suivez les instructions du produit - certaines nécessitent plusieurs heures de fonctionnement.

Étape 4

Videz le radiateur au moins deux fois, comme à l'étape 1. Lors de la purge finale, ajoutez uniquement de l'eau distillée ou déminéralisée. Cela garantira que tout le produit de nettoyage ainsi que la rouille, le calcaire et les autres contaminants sont évacués du système et qu'aucun composé de calcium ne se trouve dans l'eau que vous avez ajoutée.

Étape 5

Déterminer la capacité de votre système de refroidissement en consultant votre manuel du propriétaire. Ajoutez de l'antigel à hauteur de 50 à 70% de la capacité totale. Par exemple, si votre système de refroidissement contient 10 litres, ajoutez 5 à 7 litres d’antigel.

Étape 6 - Ajoutez de l’eau distillée ou déminéralisée dans le radiateur. Vissez le bouchon et faites tourner le moteur jusqu'à ce que le liquide de refroidissement circule dans le moteur.

Laissez le moteur refroidir, ouvrez le bouchon du radiateur et vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Recouvrez-le d'antigel et ajoutez-le au réservoir de trop-plein si votre voiture en est équipée.

Conseil Pour éviter les dépôts de calcaire, utilisez uniquement de l'eau distillée ou déminéralisée dans le système de refroidissement de votre voiture et effectuez un entretien annuel.

Attention

Portez des lunettes de protection et des gants en caoutchouc comme indiqué dans les instructions du produit. Ne retirez jamais le bouchon du radiateur d'un moteur chaud. Ne laissez pas les animaux domestiques boire de l'antigel. Même de petites quantités sont toxiques.

Éléments dont vous aurez besoin

Nettoyant pour système de refroidissement Eau distillée