Le système de climatisation ou le système de climatisation de votre Ford F-250 devrait vous permettre de fonctionner sans problème pendant des années. Le système de climatisation utilise du réfrigérant comprimé pour refroidir la cabine lorsque vous mettez la climatisation en marche. Si ce système tombe en panne, cela est normalement dû à une fuite au compresseur. Le compresseur AC de votre Ford F-250 peut être acheté dans la plupart des magasins de pièces automobiles si vous avez besoin d'un remplacement. Le réfrigérant peut ne pas être disponible à l'achat commercial en fonction de l'année de votre Ford. Tous les camions fabriqués avant 1992 utilisent un réfrigérant non disponible dans le commerce appelé "R-12". Avant de remplacer quoi que ce soit, toutefois, vous devez résoudre le problème.
Étape 1
Démarrer le moteur du F-250 et laisser le camion se réchauffer. Lorsque l'aiguille de la jauge de température d'eau se situe au milieu de la jauge ou presque, cela signifie que le chariot a atteint sa température de fonctionnement normale.
Étape 2
Mettez le climatiseur à son point le plus froid.
Étape 3
Augmentez la vitesse du ventilateur.
Étape 4
Vérifiez si de l'air froid souffle du système. S'il n'y a pas d'air froid, le système de climatisation peut présenter une fuite ou la pompe est en panne.
Étape 5
Arrêtez le moteur et ouvrez le capot du F-250.
Observez l'état de la courroie d'accessoires enroulée autour du compresseur AC dans le compartiment moteur. La courroie entraîne la poulie AC sur le compresseur AC. La ceinture ne doit pas être effilochée, les dents de la ceinture ne doivent pas être ébréchées, fissurées ou épluchées et les dents de la ceinture ne doivent pas être "brillantes" ou usées (également appelé "bizutage"). Si la courroie semble usée ou endommagée de quelque manière que ce soit, le compresseur AC ne fonctionnera pas correctement car il tourne la poulie sur le compresseur. Pour résoudre ce problème, vous devrez faire remplacer la ceinture. Si la courroie est en bon état ou si vous remplacez la courroie usée et que le compresseur ne génère toujours pas d’air froid dans la cabine, vous devrez faire réparer le compresseur AC par un mécanicien professionnel formé à la manipulation des unités de climatisation.
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