Une faible quantité de liquide de refroidissement peut-elle provoquer une erreur de moteur?

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Le PCM et le bas liquide de refroidissement - Une faible quantité de liquide de refroidissement dans le radiateur de votre voiture peut déclencher le ), également connu sous le nom de voyant "check engine". Un bas niveau de liquide de refroidissement peut affecter la température interne du moteur, qui est protégé par l'antigel. Lorsque le liquide de refroidissement est trop bas pour protéger efficacement la température interne du moteur, le capteur de température (liquide de refroidissement du moteur) (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) fournit une lecture erronée sur le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Une fois que le PCM a détecté une anomalie dans le système de refroidissement, l’ECT n’a pas pu communiquer le signal de tension nécessaire au PCM, ce qui allume le voyant "check engine".

Capteur de température du liquide de refroidissement

Le capteur de température du liquide de refroidissement régule la température interne du moteur à combustion. Initialisé dans OBD (diagnostic embarqué) et OBD II (véhicules fabriqués à partir de 1996), le capteur est immergé dans le système de refroidissement afin de surveiller le niveau de protection du liquide de refroidissement. Un bas niveau de liquide de refroidissement ne fournira pas une protection de température suffisante pour contrôler suffisamment la chaleur interne. En conséquence, le capteur ECT peut être compromis.

L'ajout de liquide de refroidissement résoudra-t-il le problème?

Peut-être, mais il n'y a aucune garantie que le capteur ECT ou le thermostat n'a pas été endommagé. Complétez le radiateur avec l’antigel approprié et voyez ce qui se passe. Il faudra quelques heures de conduite à la température de fonctionnement normale du véhicule pour que l’ECT puisse communiquer avec le PCM et réinitialiser le MIL. Si le voyant "check engine" ne se réinitialise pas, un diagnostic plus approfondi sera nécessaire pour déterminer ce qui doit être remplacé. Dans de nombreux cas, en cas de défaillance du capteur ECT, le voyant "Vérifier le liquide de refroidissement" s'allume - le cas échéant pour le véhicule en question - en plus du témoin MIL.