Le moteur diesel de 6,5 litres a été retrouvé dans les camions Chevrolet jusqu'en 2000 et était un moteur populaire en raison du couple supplémentaire fourni par le turbo. Ce moteur utilise une pompe à eau à l'avant du moteur, comme un moteur à essence traditionnel, en ce sens qu'il fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur pour maintenir le système en marche. Si la pompe à eau tombe en panne, le liquide de refroidissement ne peut pas s'écouler et le moteur diesel peut surchauffer. Pour résoudre le problème, vous devez d'abord retirer la pompe à eau du véhicule.
Étape 1
Ouvrez le capot et laissez le moteur refroidir. Placez un bac de récupération sous le radiateur. Ouvrez le bouchon du radiateur. Ouvrez le robinet d'essence situé au bas du radiateur et videz tout le liquide de refroidissement du système.
Étape 2
Déboulonnez le carénage du ventilateur du support de base avec la clé à cliquet et le socket. Déverrouillez le ventilateur de la poulie de la pompe à eau avec une clé plate, puis retirez le ventilateur et son carénage du compartiment moteur. Déverrouillez la pompe à vide et le support de pompe à vide du moteur à l'aide de la clé à cliquet et de la douille 3/8.
Retirez les colliers de serrage des flexibles sortant de la pompe à eau à l'aide du tournevis à tête plate. Retirez les tuyaux de la pompe à eau. Déverrouiller la pompe à eau du moteur avec la clé à cliquet 3/8-inch, extension et prises. Retirez la pompe à eau et le joint de la pompe à eau.
Les articles dont vous aurez besoin
Bac de vidange
Tournevis à tête plate
3/8-inch jeu de cliquet, extension et douille
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