La fourgonnette pour ville et pays de 3,8 L utilise un radiateur avec un refroidisseur de transmission sur le côté du radiateur. Le radiateur de ce véhicule est construit en plastique et est connu pour avoir plus de problèmes de fuite que son homologue plus ancien, le radiateur en métal. Les fuites les plus courantes sont des fissures dans le réservoir en plastique et les moins courantes se produisent dans la zone centrale où le noyau est serti au réservoir.
Étape 1
Purgez le radiateur en ouvrant le robinet de robinet de vidange. sur le fond en utilisant la pince pour commencer la vis. Retirez les tuyaux de radiateur supérieur et inférieur, en utilisant un tournevis pour desserrer les colliers.
Étape 2
Retirez le tuyau de trop-plein de radiateur en le tirant. Desserrez et retirez les deux lignes de refroidissement de la transmission à l'aide d'une clé. Laissez les conduites du refroidisseur de transmission s'écouler dans le bac de récupération avec l'antigel.
Étape 3
Débranchez le connecteur électrique du ventilateur de radiateur. Retirez les boulons du ventilateur de radiateur à l'aide d'une douille et d'un cliquet de 10 mm. Soulevez le radiateur hors du compartiment moteur. Retirez les boulons situés en haut et en bas du radiateur à l'aide de la douille et du cliquet appropriés. Soulevez le radiateur pour le sortir du compartiment moteur.
Remplacez le radiateur dans l'ordre inverse du retrait.
Éléments requis
Bac de récupération
Pinces
Clé à cliquet à entraînement pouce
Jeu de douilles à entraînement # xBC;
Tournevis standard
Jeu de clés à molette
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