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Comment recharger une Ford Windstar AC 2001?

Votre Ford Windstar 2001 utilise le réfrigérant R134a pour maintenir votre climatiseur en marche. Étant donné que votre véhicule utilise le dernier fluide frigorigène approuvé par le gouvernement, vous pouvez vous procurer un kit de recharge comprenant une bouteille de R134a, un tuyau de service et un manomètre. Assurez-vous que le kit que vous achetez contient le manomètre intégré dans le tuyau, ce qui facilitera le rechargement de votre Windstar AC.

Étape 1

Vissez le tuyau de service sur le dessus du flacon de R134a. Tournez la valve dans le sens des aiguilles d'une montre pour percer le sceau en haut de la bouteille. Tournez la valve dans le sens antihoraire pour évacuer l'air hors du tuyau de service, puis tournez la bouteille dans le sens des aiguilles d'une montre pour fermer la valve.

Étape 2

Garez le véhicule et coupez le contact. Ouvrez et sécurisez le capot. Localisez les deux flexibles argentés qui se connectent au compresseur d'air monté sur le pare-feu du côté passager. Chaque tuyau a un bouchon noir. Retirez le petit capuchon. Cela expose la vanne côté bas.

Étape 3

Vissez l’autre extrémité du tuyau de service sur la vanne côté bas.

Étape 4

Allumez votre Windstar et allumez et réglez le climatiseur sur le réglage maximum.

Étape 5

Ouvrez la vanne du tuyau de service. Le compresseur d'air va extraire le réfrigérant de la bouteille. Regardez le manomètre. Fermez la vanne lorsque la jauge atteint 30 psi ou lorsque la jauge cesse de monter. Si la jauge cesse de monter plus haut sans atteindre 30 psi, fixez une nouvelle bouteille de R134a et ajoutez plus de réfrigérant au système. Terminez cette procédure jusqu'à ce que la jauge atteigne 30 psi.

Éteignez le Windstar et retirez le tuyau de service de la vanne côté bas. Remettez le capuchon sur la soupape côté bas.

Conseil

Vous pouvez acheter des kits de recharge en courant alternatif chez la plupart des détaillants de pièces pour véhicules automobiles.

Éléments dont vous aurez besoin

Kit de recharge en courant alternatif