Le moteur de 3,4 litres de Chevrolet a toujours eu des fuites dans les joints du collecteur d'admission, ce qui a provoqué le mélange du liquide de refroidissement avec l'huile moteur. Si cela se produit dans votre véhicule, remplacez immédiatement les joints d'étanchéité pour éviter tout endommagement supplémentaire du moteur.
Étape 1
Débranchez le câble négatif de la batterie de votre véhicule Chevy de 3,4 litres à l'aide d'une clé à molette. , et éloignez le câble en veillant à ne pas toucher les pièces métalliques.
Étape 2 - Retirez le bouchon du radiateur et repérez le bouchon de vidange situé au bas du radiateur.
Étape 3
Faites glisser un bac de vidange sous la vanne de vidange, puis ouvrez la vanne à l'aide d'une clé à fourche et laissez le liquide de refroidissement s'écouler.
Étape 4
Trouvez les 3 boulons qui retiennent la pompe de direction assistée sur le moteur, et retirez les boulons avec une clé à douille.
Étape 5
Détachez la pompe de direction assistée du bloc moteur et mettez-la de côté tout en laissant le tuyau de direction assistée attaché à la pompe. Retirez la courroie serpentine de la poulie de la pompe.
Étape 6
Retirez la courroie serpentine de l'alternateur et retirez les boulons de l'alternateur à l'aide d'une clé à douille.
Étape 7
Débranchez le connecteur électrique de l'alternateur à l'aide d'une clé à douille et retirez l'alternateur du bloc-moteur.
Étape 8
Localisez le tube de liquide de refroidissement côté passager du moteur et retirez les tuyaux d'alimentation le tube en utilisant une paire de pinces à bec effilé.
Étape 9
Détachez le tube de liquide de refroidissement du haut du moteur à l'aide d'une clé à douille pour desserrer les boulons qui le maintiennent en place.
Étape 10 - Éloignez les faisceaux de câbles et les flexibles d’aspiration du haut du plénum supérieur du collecteur tout en les laissant attachés, afin de pouvoir accéder aux boulons qui maintiennent le plénum en place.
Étape 11
Retirez le plénum supérieur du collecteur du haut du bloc moteur à l'aide d'une clé à douille pour détacher les boulons.
Étape 12
Localisez le tube de liquide de refroidissement inférieur et les canalisations de carburant du côté conducteur du moteur et détachez-le du bloc moteur à l'aide d'une clé à douille pour retirer les écrous de 13mm.
Étape 13 - Retirez les deux Les soupapes de la tubulure d'admission couvrent à l'aide d'une clé à douille pour desserrer les boulons et soulever les couvercles pour les éloigner du moteur.
Étape 14 - Retirez les restes de joint des capots de soupapes et du bloc moteur avec un couteau à mastic , afin que vous ayez une surface lisse lorsque vous êtes prêt à fixer le nouveau joint.
Étape 15 - Placez un cordon de joint d’étanchéité autour de la lèvre intérieure des couvercles de soupape de la tubulure d’admission et posez le joints neufs sur la lèvre des couvercles de soupapes par dessus les joints d'étanchéité.
Étape 16 - Placez un cordon de joint d'étanchéité autour de la lèvre du bloc moteur à l'endroit où vous fixerez les couvercles de soupapes et couvre arrière sur le bloc moteur, à l'aide d'une clé dynamométrique. Serrez d'abord les boulons verticaux, puis les boulons diagonaux jusqu'à atteindre 115,2 kg.
Étape 17 - Rattachez la conduite de liquide de refroidissement inférieure et les conduites de carburant avec une clé à douille, puis réglez le plénum de collecteur supérieur. remontez le bloc moteur et fixez-le avec une clé à douille.
Étape 18 - Connectez le tube de liquide de refroidissement supérieur au moteur à l'aide d'une clé à douille, puis replacez les flexibles sur le tube de liquide de refroidissement à l'aide de l'aiguille. pince à nez.
Étape 19
Placez la courroie serpentine autour de la poulie de la pompe de servodirection et fixez-la au bloc moteur en serrant les boulons à l'aide d'une clé à douille.
Étape 20
Connectez l'alternateur au bloc moteur à l'aide des vis, laissez les vis desserrées afin de pouvoir régler la courroie de l'alternateur.
Étape 21
Placez la courroie serpentine autour de la poulie de l'alternateur et tirez-la vers l'arrière. l'alternateur avec un pied de biche, serrant la ceinture. Fixez les boulons avec une clé à douille tout en maintenant la tension sur la courroie.
Étape 22
Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement et replacez le bouchon du radiateur sur la cuve.
Retirez le bac de récupération. sous le Chevrolet et jetez le liquide de refroidissement drainé dans un magasin de fournitures automobiles ou un centre de recyclage.
Avertissement
Pour éviter les brûlures, laissez le moteur de la Chevrolet refroidir avant de remplacer la prise d'air. joints multiples.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à croissant -
Bac de récupération
Clé à fourche
Jeu de douilles métriques
Pince à bec effilé
Couteau à mastic
Joint de joint
2 nouveaux joints de collecteur d'admission
Clé dynamométrique
Crowbar
Liquide de refroidissement
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