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Blocage Le souffle de vent Moto
Certaines personnes veulent juste l'air cool sur leurs motos, même si être cool signifie parfois être froid. D'autres, et je me considère un des soins les deux-ne huées au sujet d'être cool, nous voulons juste être à l'aise. La différence, et la marque distinctive dans de nombreux cas, c'est la présence ou l'absence d'un pare-brise ou fairing.I ne posséderait pas un vélo de route sans une sorte de protection contre le vent. Sur la plupart des machines de la route graves, telles que Royal Star Venture S de Yamaha ou Concours de Kawasaki 14, un carénage intégral est un équipement standard. Sur d'autres le pare-brise est facultative, mais même si le constructeur ne propose pas quelque chose, il ya toujours le marché secondaire. Personne n'a besoin de rouler avec le vent soufflant entre eux dans le chest.But certaines personnes aiment ça. Mon ami Bill est l'un d'entre eux. Il serait à l'aise sur une étoile Roadliner S, et même si elles offrent un pare-brise comme un projet de loi n'aurait pas les acheter. En plus de vouloir avoir l'air cool, qui admet-il est la raison principale qu'il n'a pas de protection contre le vent, il a aussi quelques goûts simples qui se sentent le vent lui soufflant au visage. Bien sûr, il ne l'aime pas assez de croisière à une vitesse interétatiques. Dans les rares occasions où nous recevons sur l'autoroute nous finissons généralement environ 60-65 parce que le souffle du vent est trop inconfortable pour le cours him.Of, qui me rend un peu fou parce que mes Concours est construit pour une croisière rapide sur le grande route, et sweet spot du moteur est en fait à environ 80. De plus, si nous sommes sur l'autoroute du tout c'est généralement parce que nous avons besoin de brûler quelques miles et je venais dès les brûler dans un hurry.So l'explosion est une chose. Pour moi, il n'est tout simplement pas à l'aise d'être à cheval avec ce vent me tremblement. De plus, à des moments où nous avons négociés vélos pendant un certain temps, je me suis retrouvé avec mes yeux courir si mal du vent sur mon visage que j'ai été presque aveuglé. Peut-être que lunettes de soleil enveloppantes aiderait, je n'ai pas know.But l'autre chose, c'est le froid. Je roule toute l'année, et en hiver, ce qui signifie parfois que je suis là-bas à des températures sous le point de congélation. Un de mes vélos a juste un pare-brise, tandis que l'autre dispose d'un carénage intégral. Quelle différence entre les deux! Sur le vélo avec le pare-brise j'ai froid assez rapidement. D'une avec le carénage je vais avoir froid après un certain temps mais qui carénage fait son travail. Il revient élevé et est large, donc il ya un bel espace calme, derrière elle, qui est l'endroit où le haut de mon corps est. Puis, descendant plus bas, il dévie le vent loin de mes jambes, tandis que la chaleur du moteur permet de garder au chaud. Je ne comprends toujours froid finalement, mais qui carénage m'empêche semi-tiède au moins deux fois plus longtemps que le windshield.How rapidement aurais-je faire froid sans non plus? Je pense à 3 minutes. Même avec cinq ou six couches sur et gantelets qui empêchent le vent de souffler retrousser mes manches et un foulard autour du cou, que le vent va trouver un moyen in.And vous savez quoi? Le projet de loi ne monte pas beaucoup en hiver. Oh, bien sûr, lorsque les températures sont dans les années 50, il obtiendra le vélo et aller pour un petit scoot. Mais vraiment sortir et mettre quelques miles sur la chose? No way. Je ne peux pas imaginer pourquoi. Pouvez-vous? Vous ne pensez pas que cela pourrait être qu'il est mal à l'aise dans tout ce que l'air froid pourrait-il
Par: Ron Ayalon