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4.0 Spécifications du moteur SOHC

En 2001, Ford a lancé le moteur SOHC de 4,0 litres à arbre unique à arbre à cames en tête, en remplacement du moteur de 4,0 litres à soupapes en tête (OHV). Seuls le Ranger et l’Explorer ont utilisé ce moteur de 2001 à 2004. En 2005, la Mustang, un incontournable de la gamme Ford, a abandonné le moteur de 3,8 litres au profit de ce 4,0 litres. Ces trois véhicules ont fonctionné avec le 4,0 litres jusqu'en 2010; en 2011, les Mustang et Explorer ont opté pour des moteurs plus récents et plus puissants, mais le Ranger 2011 utilise le système SOHC de 4,0 litres.

Internals

Le moteur SOHC de 4,0 litres - un Moteur V-6 - a un alésage (largeur du cylindre) de 3,95 pouces et une course (la distance parcourue par le piston à l'intérieur du cylindre) de 3,32 pouces. L'alésage et la course se combinent pour créer une cylindrée totale de 245 pouces cubes. Le 4,0 litres a un taux de compression allant de 9: 1 à 9,7: 1, selon l’année et le modèle du véhicule. Le nombre total de soupapes de 12 signifie qu'il y a deux soupapes par cylindre, une entrée et un échappement.

Sortie

Le nombre de sorties du 4,0 litre a légèrement varié en fonction du véhicule avec lequel il était utilisé. Lorsqu'il est installé dans le Ford Explorer, ce moteur produit 210 chevaux à 5 100 tr /min et un couple de 254 pieds-livre à 3 700 tr /min. Dans la Ford Mustang de 2005 à 2010, la 4.0 produit 210 chevaux à 5 300 tr /min et un couple de 240 livres-pied à 3 500 tr /min. Lorsqu'il est installé dans la Ford Ranger, le 4,0 litres produit son rendement le plus faible, 207 chevaux à 5 250 tr /min et 238 pieds-livre de couple à 3 000 tr /min.

Économie

L'économie de carburant de ce moteur V-6 varie grandement en fonction de l'application. Dans la Ford Explorer, la 4.0 atteignait de 14 à 16 mpg en ville et de 20 à 21 mpg sur l'autoroute. Dans la Ford Ranger, le 4.0 litres a 15 à 17 mpg en ville et 19 à 21 mpg sur l'autoroute. La Mustang de 2005 à 2010 utilisait le 4,0 litres le plus efficacement possible, atteignant 17 à 19 mi /gal en ville et 26 à 28 mi /gal sur l'autoroute.