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Comment construire un boost dans un turbo diesel

Les turbocompresseurs, ou turbos, constituent un moyen courant d'accroître l'efficacité et la puissance des véhicules à moteur diesel d'aujourd'hui. La plupart des véhicules diesel produits aux États-Unis à partir de 2010 sont équipés de turbos d'origine.

Les turbos sont conçus pour comprimer l'air pénétrant dans les chambres de combustion du moteur, permettant ainsi de brûler plus de carburant et d'air en même temps. La consommation de carburant et d'air crée de la puissance mécanique. Ainsi, une consommation accrue crée une puissance de sortie globale accrue du moteur.

Les turbocompresseurs utilisent des gaz d'échappement pour faire tourner une turbine qui alimente un compresseur qui augmente la pression de l'air pénétrant dans les chambres de combustion du moteur. La pression accrue est appelée "boost". Plus votre moteur tourne plus de tours par minute (RPM), plus vous augmenterez votre puissance.

Détermination de votre type de turbo

Étape 1

Recherchez le type de véhicule vous possédez et le turbocompresseur dont il est équipé. Les turbocompresseurs et les systèmes de gestion de la suralimentation varient selon les modèles. Déterminez la quantité de charge maximale sans danger pour votre moteur, selon les recommandations du fabricant.

Étape 2

Trouvez un moyen de contrôler la surpression produite par votre turbocompresseur. Achetez et installez une jauge de suralimentation pour surveiller les performances de votre turbocompresseur et assurez-vous que vous ne produisez pas plus de surpression que celui recommandé par le constructeur de votre véhicule. Le boost est mesuré en livres par pouce carré (PSI) et des jauges pouvant lire jusqu'à 60 PSI sont disponibles auprès de différentes sociétés de performances automobiles.

Étape 3 - Localisez la jauge de vitesse de rotation, également appelée tachymètre, sur tableau de bord. En règle générale, cette jauge est située sur le tableau de bord, près de l'indicateur de vitesse.

Appuyez sur l'accélérateur et surveillez le tachymètre. Au fur et à mesure que le nombre de tours par minute augmente, surveillez votre jauge de suralimentation. Le boost augmentera à mesure que les RPM augmentent. Il est déconseillé d'utiliser votre véhicule à des vitesses supérieures et inférieures au régime recommandé par le fabricant pour des périodes prolongées.

Ce dont vous aurez besoin

Jauge de suralimentation

Manuel du véhicule