GM aurait pu arriver un peu en retard au parti du diesel moderne, mais quand il s'est présenté, la joint-venture GM-Isuzu 2001 Duramax V-8 LB7 l'a fait avec les dernières technologie et efficacité attendues d'un brûleur à mazout moderne. Les frères Vortec à essence de Duramax étaient peut-être les leaders des ventes, mais le gros diesel GM était la seule option pour ceux qui étaient prêts à payer une prime pour économiser de l'argent à long terme.
Les bases du moteur Duramax
Principes de base du moteur Vortec
Les moteurs Vortec existent depuis les années 1990 et sont tous venus Les camions GM ont produit depuis, mais seuls quelques moteurs portant la marque Vortec sont montés dans le même châssis que les diesels Duramax datant de 2001. Le Vortec 4300 (nom de code LU3) était un V6 basé sur le petit bloc d'origine et produisait 180 chevaux. Le Vortec 4800 LR4 V-8 produisait de 270 à 290 chevaux, et le 4800 2007 plus tard, codé LY2, produisait plus de 302 chevaux. Le Vortec 5300 de 1999 à 2007, le modèle LM7 produisait entre 270 et 305 chevaux, et le L33 Vortec 5300, 330 chevaux. Les 315 chevaux LY5 ont remplacé le LM7 en 2007, les moteurs Vortec 6000 et 6600 sont les plus gros et les plus puissants, produisant environ 400 chevaux selon l'application.
LB7 Kilométrage Duramax
Les diesels sont, par nature, plus sensible aux conditions de conduite et au style de conduite que les moteurs à essence. En ville, les conducteurs de LB7 peuvent s’attendre à des températures comprises entre 17 et 18 mi /gal, bien que les chiffres puissent varier entre 15 et 20 mpg en fonction de votre style de conduite. Les chiffres sur la route peuvent atteindre 17 mi /gal, mais atterrir entre 19 et 21 mi /gal à des vitesses interétatiques.
LLY et Variant MPG
Attendez-vous entre 15 et 16 mi /gal en ville pour votre LLY ou LBZ- camion équipé. Le kilométrage devrait varier entre 17 et 20 mpg sur l’autoroute, mais pourrait descendre à 15 ou 16 mpg en fonction de votre camion. La LMM consomme généralement à peu près la même économie de carburant que les moteurs LLY et LB7.
2001 à 2004 Vortecs
Dans le pick-up Silverado 1500, un Vortec 4300 retournera 15 villes et 20 mpg de route avec une boîte automatique, un mpg de moins pour les deux avec une transmission manuelle. Les camions Vortec 4800 retournent 14 mpg de ville et 19 mpg d'autoroute identiques avec une autoroute manuelle, une mpg de moins avec une auto. Le Vortec 5300 vous rapportera environ 14 mi /gal en ville et 18 miles d'autoroute. Les SUV Heaver rapportent environ un million de gallons de moins par gallon. Les VUS équipés de Vortec 6000 et 6200, tels que la Cadillac Escalade et la Chevy Tahoe, rapporteront environ 12 mpg en ville et 19 sur l’autoroute.
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