La Ford Mustang est une voiture muscle produite et conçue par la société Ford Motor Company et introduite pour la première fois en 1964. Chaque année de production, Ford propose aux Mustang des configurations de moteur multiples qui incluent moins un moteur V-6 et un moteur V-8. De 1982 à 2003, la société a produit le moteur V6 de 3,8 litres, également appelé moteur Essex, et l'a utilisé dans de nombreux véhicules Ford, y compris la Mustang. Un certain nombre de modifications des performances du marché secondaire augmentent la puissance du moteur Essex.
Étape 1 - Remplacez les arbres à cames. Les arbres à cames agissent comme une porte pour l'air et le carburant entrant dans les cylindres du moteur, où se produit la combustion. L’installation d’arbres à cames performants augmente la consommation d’air et de carburant dans chaque cylindre, ce qui augmente la combustion et, à son tour, augmente la puissance et les performances. Le remplacement des arbres à cames est une procédure assez compliquée car elle implique certaines modifications du moteur lui-même.
Étape 2
Remplacez les en-têtes. Les en-têtes servent d'intermédiaire entre le moteur et les gaz d'échappement et permettent à l'air chaud de s'échapper du moteur. Remplacer les en-têtes Ford par des en-têtes haute performance simplifiera ce processus et engendrera des gains de puissance et de couple, tout en donnant à votre Mustang une note d'échappement plus agressive et légèrement plus forte. Le remplacement des en-têtes est une procédure assez simple que vous pouvez effectuer en moins de deux heures et qui ne nécessite pas de modification du moteur lui-même.
Étape 3
Remplacez l'échappement. Les gaz d'échappement prélèvent de l'air chaud dans les collecteurs et le rejettent dans l'environnement, ce qui réduit la contre-pression et permet à la combustion de se poursuivre sans interruption. L’échappement Ford de l’usine est assez restrictif afin de minimiser les émissions et le bruit de la cabine. Le remplacer par un échappement d'après-vente augmentera le couple et la puissance, et donnera également à votre Mustang une note de moteur plus profonde. Le remplacement de l'échappement est également assez simple, nécessitant un accès au dessous de la Mustang mais aucune modification du moteur.
Étape 4 - Remplacez l'admission d'air. L'entrée d'air aspire l'air de l'extérieur, le refroidit et l'envoie aux cylindres du moteur, où il se mélange au carburant. Les prises d’air d’après-vente hautes performances absorbent plus d’air et le refroidissent plus efficacement, ce qui se traduit par des gains de puissance, de couple et d’économie de carburant. L'entrée d'air est idéalement située près du sommet du compartiment moteur, loin du moteur. Son remplacement est donc assez simple et ne nécessite aucun autre composant à déconnecter ou à retirer.
Remplacez le moteur par un V-8. Cela peut sembler extrême, mais le compartiment moteur de la Mustang est conçu pour pouvoir accueillir un plus grand moteur V-8, et des échanges de moteur réussis ont été effectués. La mise à niveau vers un moteur V-8 vous permettra de bénéficier de plus de puissance et de performances en apportant d'autres modifications que vous apportez à votre Mustang, et vous permettra également de choisir parmi une plus grande variété de pièces. Cette étape est recommandée aux experts uniquement car il s’agit d’une procédure très complexe qui peut endommager définitivement votre Mustang si elle est effectuée incorrectement.
