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Comparaisons des taux différentiels des essieux arrière pour Gas MPG

Le rapport de l'essieu arrière d'un véhicule est exprimé numériquement. Un nombre plus élevé indique un rapport plus faible. Par exemple, si les rapports d’essieux étaient listés comme 3,31: 1 et 3,42: 1 et 3,55: 1 et 4,10: 1, le rapport le plus bas des quatre vitesses est de 4,10: 1. Plus le rapport de transmission est faible, plus le nombre de tr /min requis pour conserver une vitesse donnée avec des tailles de pneu équivalentes.

Habitudes de conduite

Le rapport de transmission aura une incidence sur la consommation de carburant de votre véhicule. , vos habitudes de conduite compenseront les gains ou les pertes. La différence réelle entre un rapport de transmission de 4,10 et un rapport de transmission de 3,73 à une vitesse de route est inférieure à 200 tr /min. À moins de 60 miles à l'heure, l'économie de carburant dépend principalement des habitudes du conducteur, plutôt que du rapport de transmission. Pour réduire votre consommation de carburant, conduisez à une vitesse constante et modérée.

Effet Rapport de vitesse

À une vitesse donnée, et si tout le reste est équivalent, un essieu à rapport de vitesse supérieur - encore une fois, un nombre inférieur - aura un effet positif sur l'économie de carburant. L'effet est généralement minime et représente moins d'un mile par gallon, et les gains sont généralement visibles à la vitesse sur autoroute. De plus, les gains ou pertes d'économie de carburant résultant d'un changement de rapport d'essieu peuvent être directement compensés par la transmission sélectionnée. L'engrenage de transmission affecte directement l'économie de carburant à une vitesse donnée. Le régime moteur et la consommation de carburant sont généralement inférieurs lorsque la vitesse est élevée. Par exemple, une transmission à quatre vitesses standard fonctionnant à 55 mi /h peut voir une différence de 200 tr /min entre un rapport d’essieu faible et un rapport d’essieu faible, alors qu’une transmission équipée d’un surmultipliée peut ne voir qu’une différence de 160 tpm entre les mêmes rapports d’essieu. >

Rapport de transmission et taille du pneu

Le rapport de transmission dépend non seulement de l'essieu, mais également de la taille du pneu. Si votre véhicule a un faible rapport de transmission, vous pouvez compenser cela en installant des pneus de diamètre légèrement supérieur. Par exemple, un véhicule avec un essieu de 4,10 avec des pneus de 30,2 pouces de diamètre aura un nouveau rapport de transmission de 3,97 avec des pneus de 31,2 pouces de diamètre installés. Voir le calculateur de rapport d’essieu dans la section Références ci-dessous pour des calculs spécifiques.