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Spécifications relatives au couple moteur dune Ford 3.8

Ford a présenté le moteur V6 de 3,8 litres, également appelé Essex, parce qu'il avait été fabriqué à l'usine de moteurs Essex à Windsor, en Ontario, en 1982. Ce moteur dans la Ford Granada, mais plus tard dans des mini-fourgonnettes, des grosses voitures et certaines camionnettes. Ford a cessé la production de ce moteur en 2007 lorsque ses moteurs Cyclone ont gagné en popularité.

Culasse

Dans un moteur, la culasse, également appelée simplement "culasse", repose au sommet des cylindres. sur le bloc-cylindres. L'appareil consiste en une plate-forme comprenant des vannes et des bougies d'allumage.

Couple

Le couple fait référence à la force nécessaire pour faire pivoter un objet, en l'occurrence un écrou ou un boulon, autour d'un axe ou d'un pivot. Vous pouvez penser à cela comme une torsion. Certains composants, notamment ceux de la culasse, utilisent un séquençage hélicoïdal pour le serrage au couple. Pour cette séquence, commencez à serrer avec le boulon le plus au centre et avancez dans les deux sens de manière uniforme. S'il y a plusieurs étapes, serrez toutes les vis selon la première exigence, puis serrez toutes les vis dans le même ordre selon la deuxième condition, et ainsi de suite. Attendez environ 15 minutes entre chaque étape pour permettre aux boulons de s'étirer et de se stabiliser avant d'appliquer plus de couple.

1994-1995

Pour les moteurs de 3,8 litres fabriqués de 1994 à 1995, la culasse nécessite plusieurs étapes. une séquence hélicoïdale à boulonner correctement: d'abord à 15 pieds-livres. de couple, puis à 29 lb-pi, et finalement à 37 lb-pi. Desserrez les longs boulons à entre 29 et 37 lb-pi. de couple et les boulons courts à entre 7 et 15 pied-livres. de couple. Ensuite, serrez chaque boulon de 90 degrés supplémentaires. Les deux dernières étapes - le desserrage puis le serrage à 90 degrés - doivent être effectuées sur chaque boulon avant de passer au boulon suivant.

1996-2007

Moteurs de 3,8 litres fabriqués après 1996 , les boulons de la culasse nécessitent plusieurs étapes dans une séquence hélicoïdale: ils doivent d’abord être serrés à 15 lb-pi, puis à 29 lb-pi et enfin à 36 pi-lb. Desserrez les longs boulons entre 29 et 37foot-lbs. de couple et les boulons courts à entre 11 et 18 lb-pi. de couple. Ensuite, serrez chaque boulon de 180 degrés supplémentaires. Les deux dernières étapes - le desserrage puis le serrage à 180 degrés - doivent être effectuées sur chaque boulon avant de passer au boulon suivant.