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Spécifications du couple de boulon de la culasse

Un élément crucial de la construction du moteur est le réglage du couple de serrage des boulons à tête. Le couple fait référence à la force d'un boulon. Lors du réglage du couple, il est essentiel de s’appuyer sur les spécifications définies par les ingénieurs de conception. Un outil essentiel que vous devez posséder est une clé dynamométrique de bonne qualité. Sans celui-ci, vous êtes comme un navire sans boussole en mer.

Paramètres de couple

Les moteurs à combustion interne couvrent toute la gamme des modèles, des petits modèles d’avions portables aux moteurs de gros navires. Pour les boulons à tête, aucune approche «taille unique» des spécifications de couple ne s'applique. L'un des manuels techniques de l'université Brigham Young stipule que vous devez suivre les instructions du fabricant. Ceci est absolument essentiel, car vous pouvez détruire le moteur si vous ne suivez pas les instructions à la lettre. Pour réaliser cette tâche, vous devez disposer d’une clé dynamométrique de bonne qualité - et savoir comment vous en servir.

Séquence de couple

Dans le manuel d'instructions, une séquence de couple est spécifiée. Vous devez adhérer à cela. La séquence de couple fait référence au modèle dans lequel vous serrez les boulons. L'objectif général est de répartir le couple uniformément lorsque vous serrez les boulons. Habituellement, vous commencez à un boulon et vous travaillez en rond. Cela garantit que votre tête ne sera pas déformée lors de la séquence de serrage.

Étapes incrémentielles

Le fabricant stipule généralement que vous devez serrer les boulons par étapes. Par exemple, supposons que le couple final sur un boulon soit de 40 pi-lb. Le fabricant peut exiger que tous les boulons atteignent 10 lb-pi. d'abord, en suivant la séquence de couple. Dans la deuxième étape, portez le couple à 20 lb-pi. Dans la troisième étape, porter à 40 pieds-livres. Augmenter progressivement le couple empêche également le gauchissement de la tête.