Contrairement aux autres V8 de 5,7 litres fabriqués par GM, le L31 est doté de culasses compatibles avec les modèles plus anciens, ce qui en fait une mise à niveau populaire. Le L31 était disponible de 1955 à 1969, mais a été réintroduit des années plus tard et jusqu'en 2002, date à laquelle le moteur LM7 de 5,3 litres l'a remplacé.
Rapport alésage-course-compression-compression
en 2002 le L31 avait un alésage de 4,00 pouces et un coup de 3,48 pouces. L'alésage fait référence au diamètre des huit cylindres du moteur et la course à la distance parcourue du haut vers le bas des pistons à l'intérieur des cylindres.
Performances
Le moteur V8 de 5,3 litres a un taux de compression de 9,4 à 1. Ce rapport élevé se traduit par une production de 255 chevaux à 4 600 tr /min et un couple de 330 lb-pi à 2 800 tr /min.
Véhicules
General Motors a utilisé le moteur L31 dans une variété de ses camions , fourgonnettes et VUS. De 1955 à 1969, le moteur est apparu dans des véhicules performants comme la Camaro. De 1996 à 2002, le L31, le Chevrolet Express et le GMC Savanna étaient équipés de ce moteur. Le moteur a été présenté dans les gros camions Chevrolet et GM, les Suburbans, les Chevrolet Tahoe et GMC Yukon de 1996 à 1999.
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