Bien que les boulons semblent très rigides, ils sont conçus pour s’étirer légèrement afin de fournir une force de serrage au filetage. Un joint de culasse est conçu pour donner, ou presser, légèrement afin d’assurer l’étanchéité suffisante entre la tête et le moteur. Le couple, en tant que spécification pour les boulons à tête, fait référence à la quantité de force de rotation requise pour serrer les boulons correctement. Le couple est mesuré en pieds-livres.
Spécifications de couple
Les fabricants fournissent des spécifications de couple permettant aux mécaniciens de serrer correctement les boulons reliant les culasses au moteur principal. Un serrage incorrect des boulons sur une culasse entraîne une répartition inégale de la tension entre les boulons et le joint de culasse. Des joints inadéquats peuvent provoquer la défaillance du joint, tandis que des vis trop serrées peuvent provoquer une défaillance du filetage maintenant la culasse contre le moteur. Un serrage excessif des boulons de la culasse peut entraîner des filets, des joints endommagés ou des dégâts sur la culasse.
Couple Objet Le couple est généralement mesuré en pieds-livres pour les véhicules disponibles aux États-Unis. Le couple est une mesure de la force de rotation requise pour fixer correctement le boulon dans son trou. La mesure pied-livre désigne la pression en livres requise pour faire pivoter le boulon d'un point situé à un pied du point de pivotement. Par exemple, si un boulon est serré à 50 lb /pi, il faudra 50 livres de force - à partir d'un point de levier situé à un pied du boulon - pour faire pivoter le boulon. En fournissant une mesure uniforme de la force requise pour serrer les boulons au bon serrage, les fabricants sont en mesure de garantir que les mécaniciens fournissent une tension suffisante sur les boulons sans endommager la culasse, les trous de boulon ou les joints.
Clé dynamométrique
Une clé dynamométrique est une clé spéciale qui mesure la quantité de force requise pour faire tourner un boulon. Généralement disponible avec des extrémités de douille de 3/8 pouce ou de 1/2 pouce, la clé dynamométrique vous permet de fixer la douille ou l'extension de prise directement à la clé pour mesurer le couple de serrage sur le boulon lors du serrage. La clé dynamométrique utilisera une mesure à ressort ou une mesure au clic pour indiquer que le couple a atteint la valeur souhaitée. Les clés dynamométriques à pression de clic sont généralement plus précises.
Séquencement de couple
La séquence de serrage sur une culasse est essentielle pour garantir le serrage de votre culasse de manière à ce que la tension et la pression soient réparties uniformément la culasse correctement. De nombreuses culasses nécessitent plusieurs séquences de couple pour obtenir une tension appropriée. Par exemple, une culasse à 10 boulons peut vous obliger à les serrer toutes en premier à 42 lb-pi dans un ordre spécifié, puis à 75 lb-po dans le même ordre. Un séquençage ou un serrage incorrect des boulons peut entraîner des dommages.
Spécifications spécifiques au modèle
La séquence de couple et les exigences réelles de la fourche à vide dépendent du type de moteur, de la construction du matériau et du type de joint. Aucune spécification de couple unique n'est disponible pour tous les types de moteurs. Consultez des ressources en ligne, un manuel de réparation pour mécanicien ou automobile pour connaître les exigences spécifiques en matière de séquençage de couple et de fourrière.
