La meilleure chose à propos des moteurs Vortec de 5,3 litres de Chevrolet est l’adaptabilité du bloc pour accepter les pièces de performance. Ces moteurs, présents dans la gamme de camionnettes et de VUS de Chevrolet, peuvent être intégrés à des moteurs de la série LS avec l’ajout de quelques pièces GM standard ou intégrés à des moteurs puissants dotés de pièces de rechange. Les variations ne manquent pas pour rendre le Vortec de 5,3 litres plus rapide, plus puissant et plus efficace. Les gains ne sont limités que par votre imagination et votre portefeuille.
Pièces de performance bon marché après-vente
Étape 1
Installez les bases pour commencer à transformer le moteur Vortec de 5,3 litres . Une prise d'air froid à haut débit est la modification la plus élémentaire nécessaire pour augmenter la vitesse de ces moteurs.
Étape 2
Installez un système d'échappement cat-back à haut débit. Cet appareil se fixe avec des outils à main courants tels qu'un jeu de douilles et peut être installé dès l'après-midi.
Installez un ordinateur reprogrammé. L'ordinateur ajuste automatiquement les variations du rapport air /carburant, ramenant toujours le rapport à l'idéal spécifié par l'usine. Un ordinateur reprogrammé optimise le rapport air /carburant afin de prendre en compte les gaz à indice d'octane supérieur, plus d'air dans la chambre de combustion et un balayage plus rapide des gaz d'échappement. Un ordinateur reprogrammé est essentiel pour développer la puissance des moteurs contrôlés par ordinateur.
Pièces de performance de rechange au prix moyen
Étape 1 - Installez un ensemble de collecteurs revêtus de céramique pour améliorer encore l'efficacité de l'échappement . Les en-têtes d’usine sont toujours conçus pour respecter deux paramètres: l’efficacité de l’élimination des gaz d’échappement du moteur et leur faible coût de construction. Les sociétés du marché des pièces de rechange ont le luxe de travailler sans contraintes de coûts et peuvent donc être beaucoup plus somptueuses dans la conception de leurs collecteurs.
Étape 2 - Remplacez le collecteur d’admission par une unité LS1. Les entrées de moteur LS1 ont été construites principalement pour la Camaro, la Corvette et la Firebird, mais ont depuis été adaptées au moteur Vortec de 5,3 litres. Ces admissions nécessitent des modifications dans l'admission d'air, mais peuvent augmenter considérablement la puissance de moteur lorsqu'elles sont utilisées conjointement avec les culasses Vortec de Chevrolet. Utilisez les pièces des produits de performance GM pour un meilleur ajustement et une meilleure finition.
Améliorez le train de vannes du Vortec de 5,3 L avec des ressorts plus rigides, des culbuteurs à galet et des tiges de poussée légères. Si vous ne connaissez pas bien ce processus, il est recommandé de faire appel aux services d’un spécialiste du moteur, car il nécessite le retrait de pièces de moteur sensibles et ne doit pas être entrepris par des mécaniciens de l’ombrage expérimentés.
Modifications de moteur coûteuses
Étape 1
Installez un système d'induction à air pulsé. Les systèmes à induction forcée génèrent généralement le plus grand gain de puissance par rapport à l’argent dépensé, mais peuvent généralement ne rapporter que relativement peu en valeur de revente de véhicules. Une installation typique de compresseur peut coûter jusqu'à 5 000 dollars ou plus, en fonction de la quantité de travail moteur requise.
Étape 2 - Installez un système d'injection d'oxyde nitreux ou de méthanol. Pour les pilotes avancés et les constructeurs personnalisés, l'oxyde nitreux ajouté à tout moteur Vortec de 5,3 L génère des gains de puissance prodigieux. Les systèmes à induction forcée bénéficient également grandement du refroidissement supplémentaire fourni par l'injection de méthanol.
Reconstruisez le moteur avec une compression et une cylindrée accrues. Le travail complet du moteur consiste généralement à retirer le moteur de toutes ses pièces principales, telles que les pistons et le vilebrequin, l’arbre à cames et les culasses. Les têtes sont orientées pour une plus grande efficacité de la chambre de combustion et des pièces plus légères et plus efficaces sont ajoutées afin de réduire les contraintes sur le moteur. Un réglage du vilebrequin peut augmenter la cylindrée d'un moteur, tandis que l'usinage des culasses augmente la pression à laquelle le moteur se déclenche, produisant une étincelle plus puissante. Cet ensemble d’améliorations du moteur ne devrait jamais être confié à un novice et peut facilement éclipser le prix payé pour l’ensemble du véhicule et toutes les modifications apportées jusqu’à présent. C’est également le meilleur moyen de gagner de la puissance dans les moteurs V8, en particulier la Chevrolet Vortec 5,3L.
Conseil
Remplissez toujours les projets avec lesquels vous êtes mal à l'aise, en particulier les projets impliquant des pièces de moteur internes. .
Avertissement
Les mises à niveau du moteur peuvent facilement se retourner contre vous. Ajouter trop d’air au mélange air /carburant, par exemple, augmentera la détonation et le véhicule ne fonctionnera pas correctement.
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