Auto France >> Automobile >  >> Moteurs

Spécifications du moteur General Motors 3.1 V6

General Motors a commencé à produire des moteurs V6 à 60 degrés en 1980 avec son moteur de 2,8 litres. Au fil des ans, la société a commencé à fabriquer des moteurs légèrement plus gros, avec des alésages plus larges et un potentiel de production plus élevé. Le moteur GM de 3,1 litres a six cylindres en V qui s’opposent à 60 degrés - chaque cylindre a deux soupapes.

Cylindrée

Ce moteur déplace 3 100 centimètres cubes, 192 pouces cubes ou 3,1 litres. Le déplacement correspond à la quantité totale d'air déplacée par les pistons qui se déplacent dans les cylindres du moteur. Il s'agit d'une indication générale de la taille et de la puissance d'un moteur.

Alésage, course et taux de compression

Ce moteur a un diamètre de 3,503 pouces et une course de 3,3122 pouces. "Alésage" se réfère au diamètre des cylindres dans le moteur qui loge et scelle un ensemble bague et piston en mouvement; "course" fait référence à la distance parcourue par ces pistons dans les cylindres. Le taux de compression du moteur est de 8,9 à 1. Plus le taux de compression est élevé, plus le moteur est capable de produire de la puissance.

Spécifications de couple

Ce moteur présente des spécifications de couple assez régulières, y compris des spécifications importantes. pour les boulons de support. Le boulon reliant le support aux vis à tête de cylindre à 52 pieds-livres et le boulon reliant le support aux vis du bloc moteur à 37 pieds-livres. Le boulon reliant le support aux vis du carter d'huile à 43 lb-pi. Le boulon utilisé dans les moteurs de 1995 à 1997 pour relier la culasse aux vis du bloc moteur à 33 lb-pi; de 1998 à 2001, ce boulon a été vissé à 37 livres-pied; après 2002, ce même boulon visse à 44 livres-pied. Vous devez consulter les autres spécifications de couple avant de reconstruire ou d'entretenir ce moteur.

Performances

Ce moteur peut produire 140 chevaux à 4 800 tours /minute et un couple de 180 pieds à 3 600 tr /min. "Couple" fait référence à la quantité de travail qu'un moteur est capable d'accomplir et "puissance" à la vitesse à laquelle il peut effectuer ce travail.