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Comment effectuer un test de compression sur le moteur dans une Subaru Outback

La Subaru Outback est équipée d’un moteur 4 cylindres ou d’un moteur 6 cylindres. Lorsque les soupapes, les segments de piston et les parois des cylindres sont usés, le moteur perd de la puissance, brûle de l'huile ou ne tourne pas bien. Un test de compression est un outil utile pour diagnostiquer ces problèmes sans démonter le moteur.

Étape 1

Commencez par réchauffer le moteur de la Subaru Outback, car il exécute un test de compression sur une Un moteur froid produit des résultats inexacts. Assurez-vous que la batterie est en bon état car elle devra faire tourner le moteur plusieurs fois.

Étape 2

Désactivez le système d'allumage afin d'éviter tout risque d'électrocution et retirez toutes les bougies d'allumage. . Si la Subaru Outback contient un moteur 6 cylindres, il y aura six bougies d'allumage. S'il dispose d'un moteur 4 cylindres, il n'en restera que quatre.

Étape 3

Insérez le testeur de compression dans l'un des trous de bougie et lancez le démarreur. Cela fait tourner le moteur et crée une compression dans le cylindre. Notez le numéro de compression et passez au trou suivant. Répétez le test de compression sur chacun des cylindres en gardant une trace des résultats.

Étape 4

Vérifiez les nombres de compression pour savoir s'ils correspondent à moins de 15 psi par rapport aux spécifications du fabricant. Si la Subaru Outback contient un moteur 6 cylindres, le taux de compression est de 10.7: 1. La plupart des modèles équipés d'un moteur 4 cylindres de 2,5 litres ont un rapport de 10,0: 1, mais certains varient, alors vérifiez le manuel du véhicule pour vous en assurer. Comparez les chiffres de compression. Les chiffres doivent être similaires et se situer à 10 psi l'un de l'autre. Si un cylindre est faible, ajoutez-y un peu d’huile moteur et relancez le test de compression. Si le nombre de compression reste le même, le cylindre a des soupapes ou des sièges de soupape usés. Si le cylindre augmente, le cylindre présente à la place des parois ou des segments de piston usés.

Le matériel dont vous aurez besoin

Testeur de compression

Huile moteur