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Comment effectuer un test de compression sur le moteur dune VW Jetta

Un test de compression est un outil utile pour diagnostiquer les problèmes de moteur d'une Jetta VW. Il est facile à réaliser et ne nécessite pas de déchirer le moteur pour voir ce qui ne fonctionne pas correctement à l'intérieur. Certains problèmes courants révélés par ce test simple incluent des soupapes, des segments de piston et des parois de cylindre usés.

Étape 1 - Réchauffez le moteur de la VW Jetta puisqu'un test de compression a fonctionné à froid ne pas être précis. Assurez-vous que la batterie de la voiture est en bon état car elle devra faire tourner le moteur plusieurs fois.

Étape 2

Éteignez la voiture et retirez toutes les bougies d'allumage du moteur. le nombre varie en fonction de la taille du moteur. Maintenant, le démarreur peut faire tourner le moteur librement. Désactivez le système d'allumage pour éviter les chocs électriques lors du test de compression.

Étape 3

Placez le testeur de compression dans l'un des trous de bougie et lancez le démarreur pour faire tourner le moteur. Cela crée une compression dans ce cylindre. Enregistrez le numéro de compression résultant pour une comparaison ultérieure. Répétez cette procédure pour chacun des cylindres en gardant une trace de tous les chiffres de compression.

Étape 4

Vérifiez si les chiffres de compression se situent à moins de 15 PSI des spécifications du fabricant de la VW Jetta. Si la voiture contient un moteur cinq cylindres, une lecture idéale est de 9,5: 1. Sur les modèles à moteur quatre cylindres, le taux de compression recommandé varie selon les moteurs. Si la voiture contient un moteur de 2,0 L, le ratio est de 10,3: 1 mais si elle a un moteur de 1,9 L, le ratio est de 18,5: 1 à la place. Comparez vos chiffres les uns aux autres. Chaque numéro doit se situer à moins de 10 psi des autres. Si un cylindre affiche une lecture basse, ajoutez une petite quantité d'huile moteur à ce cylindre et effectuez à nouveau le test de compression. Si le nombre de compression augmente, le problème réside dans les parois de cylindre ou les segments de piston usés. Si le nombre ne change pas, le moteur a des soupapes ou des sièges de soupape usés.

Conseil

Pour les modèles antérieurs à 2005, les taux de compression recommandés pour une VW Jetta varient. Veillez donc à vérifier. le manuel du véhicule pour le numéro correct.

Éléments dont vous aurez besoin

Testeur de compression

Huile moteur