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Ai-je besoin dun kit élévateur pour équiper un Mercury Marquis de 24 secondes?

Les voitures de dernière génération à plate-forme Panther, comme le Grand Marquis et la Crown Victoria, ont quelque chose de magique. Même si vous n'êtes pas fan des voitures de police - ou des voitures de luxe qui leur ressemblent - la plate-forme Panther pleine grandeur, à propulsion V-8 et à propulsion arrière, avait vraiment une sorte de charme de la vieille école qui n'a rien Le reste des pneus sur un Grand Marquis est un 225 /60SR16 sur une jante de 16 pouces et mesure 26,6 pouces de diamètre. Si vous souhaitez conserver le jeu de la roue d'origine, c'est extrêmement marginal, sauf pour une voiture d'exposition. Pour maintenir ce diamètre et cette largeur avec une jante de 24 pouces, vous auriez besoin de pneus de la série 15; même si vous pouviez les trouver, les flancs courts ne protégeraient pas vos jantes contre les insectes morts sur la route et vous feraient claquer des dents. Si vous avez des jantes étroites de 6 pouces de largeur, vous pouvez utiliser un pneu 150 /25R24. Ce flanc de la série 25 est une amélioration, et il est facile à conduire - à peine.

Pneus plus hauts et taille maximale - Un pneu de 29,5 pouces de diamètre est à peu près le plus grand que vous puissiez insérer dans le passage de roue du Grand Marquis sans le soulever. Cela vous laissera environ un pouce d'espace libre au-dessus du pneu, ce qui vous demandera de frotter les pneus au-dessus de toutes les imperfections de la route si vous n'utilisez pas de ressorts et d'amortisseurs plus rigides. Néanmoins, c’est plausible et vous pourrez utiliser des pneus de la série 30 tout en conservant une largeur de stock de 225 mm. Si les pneus 225 /30R24 sont encore un peu raides pour vous, vous pouvez utiliser des jantes 6 pouces plus étroites et des pneus assortis. Cela vous donne un joli gros pneu de série 45, 150 /45R24 avec beaucoup de rembourrage pour compenser une suspension raide. Même dans ce cas, vous feriez mieux d'utiliser un soulèvement d'au moins 1 pouce pour éviter tout risque de heurt dans la roue.