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Comment ajuster les cylindres Motorcraft 2 Barrels

En ajustant le carburateur Motorcraft 2 à la position appropriée, vous obtiendrez plus de performances et une meilleure consommation de carburant. Le carburateur 2 cylindres Motorcraft est doté de deux vis de réglage de mélange de ralenti à l'avant, près de la base, et d'une vis de réglage de vitesse de ralenti à côté du câble de starter. Le carburateur peut être ajusté avec quelques outils de base en quelques minutes seulement, en maintenant le moteur en marche et en prolongeant sa durée de vie.

Étape 1 - Faites tourner le réglage du mélange de ralenti à deux vitesses vis dans le sens des aiguilles d'une montre avec un tournevis jusqu'à ce qu'ils s'arrêtent. Ne serrez pas trop les vis. Revissez les deux vis de 1 1/2 tour dans le sens antihoraire pour obtenir un point de départ uniforme pour le réglage du carburateur Motorcraft 2.

Étape 2 - Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à ce que le starter se trouve à l'intérieur. le carburateur s'ouvre. Retirez le tuyau de vide en caoutchouc de l'orifice à vide situé à l'avant du carburateur et fixez la jauge à vide à l'orifice.

Étape 3

Tournez les vis de réglage du mélange de ralenti situés à l'avant du carburateur 1/4 tour à tour, en alternant jusqu’à atteindre la lecture la plus élevée possible sur la jauge à vide tout en maintenant une régularité optimale.

Étape 4 - Localisez la vis de la vitesse de ralenti située du côté du conducteur du carburateur à côté du starter. Demandez à un assistant de mettre le véhicule en position de conduite avec le pied sur le frein pendant que vous ajustez la vis de régime de ralenti jusqu’à atteindre 600 à 700 tr /min sur la jauge à vide tout en fonctionnant sans à-coups.

Étape 5

Placez le véhicule sur "Park" et réajustez les vis du mélange de ralenti situées à l'avant à la lecture du plus haut vide avec la douceur optimale. Les deux vis doivent être ajustées à 1/4 de tour l'une de l'autre.

Arrêtez le moteur et retirez la jauge à vide de l'avant du carburateur. Fixez le tuyau d’aspiration en caoutchouc au port d’aspiration du carburateur Motorcraft 2.

Avertissement

Pour éviter les brûlures, veillez à éviter les parties chaudes du moteur lors du réglage du carburateur Motorcraft 2..

Articles dont vous aurez besoin

Tournevis

Jauge à vide