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Comment déterminer le rapport de transmission sur un F-150

Le Ford F-150 a été lancé en 1975. L’un des véhicules les plus vendus de tous les temps, il y a plus de camions F-150 que toute autre marque. Au fil des ans, le F-150 est venu avec un assortiment d’arrière-plans et de rapports de démultiplication en fonction de la taille et des options du moteur. Il est important de connaître le rapport de transmission de votre F-150 si vous devez remplacer les engrenages à denture fixe et pignon dus à la casse ou si vous souhaitez modifier les rapports de transmission.

Étape 1 - Localisez le "Plaque de certification du véhicule" à l'intérieur de la porte du conducteur, près du loquet de la porte. Le code d'essieu est imprimé sous "Essieu" ou "Axe". Vous pouvez utiliser le tableau fourni dans la première ressource ci-dessous pour faire référence au code d'essieu. Vous pouvez vérifier le rapport de transmission en utilisant les deux étapes suivantes.

Étape 2

Localisez l’étiquette d’essieu sur l’essieu arrière. Il s’agit d’une petite étiquette métallique fixée à l’un des boulons du couvercle du différentiel. Le couvercle du différentiel est le couvercle en métal situé à l'arrière, au centre de l'essieu arrière. Il est maintenu avec un motif circulaire de boulons. Les anciens F-150 n'ont pas de couverture; ils ont un transporteur différentiel. Quoi qu'il en soit, il existe encore un motif circulaire de boulons.

Notez le numéro dans le coin inférieur gauche de la balise. Cela ressemblera à "3.23" ou "3.50". C'est le rapport de transmission. S'il y a un «L» dans le numéro, par exemple «3L23», il s'agit d'un différentiel à glissement limité.

Conseil

Les différentiels à glissement limité alimentent les deux pneus. Si un pneu commence à patiner, la puissance est transférée à l'autre. Les différentiels à glissement non limité ou "ouverts" fournissent de la puissance à un seul pneu. S'il commence à patiner, l'autre pneu restera à l'arrêt. Des vitesses inférieures (numériquement plus élevées) sont meilleures pour tirer et accélérer. Des vitesses plus élevées (numériquement inférieures) conviennent mieux à la conduite sur autoroute.

Éléments dont vous aurez besoin

Jack (facultatif)

Trépieds (facultatif)

Papier

Crayon