Le remplacement du moyeu arrière d'un Nissan Altima devient nécessaire si le roulement commence à montrer des signes d'usure. Le moyeu et le roulement sont une unité scellée et ne peuvent être réparés que par le remplacement de la totalité de l'unité. Les bruits de meulage, les déclics ou les pendaisons indiquent tous un roulement et un moyeu usés. Les ensembles de moyeu de remplacement peuvent être achetés dans tous les magasins de pièces automobiles ou auprès du service des pièces du concessionnaire Nissan.
Étape 1
Levez l'arrière de la voiture à l'aide d'un cric et maintenez-la sous le cadre à l'aide d'un jeu de Jack se lève. Retirez les roues arrière à l'aide d'une clé à ergot pour retirer les écrous de roue et les mettre de côté.
Étape 2
Localisez et retirez les deux boulons de fixation de l'étrier de frein à l'arrière de l'étrier. Retirez les boulons à l'aide d'une clé à cliquet et d'une douille, puis retirez l'étrier de frein du support de fixation.
Étape 3
Retirez le rotor de frein du moyeu. Tirez tout droit sur le rotor et faites-le glisser hors des goujons de roue. Mettez le rotor de côté dans un endroit sûr afin qu'il ne soit pas endommagé.
Étape 4
Repérez les quatre boulons de fixation qui fixent le moyeu. Retirez les boulons à l'aide d'une clé ou d'une douille et d'un cliquet. Retirez le moyeu en le tirant tout droit hors de la jointure. Vous devrez peut-être encourager le moyeu à sortir avec un marteau si celui-ci est saisi dans la fusée.
Étape 5 - Installez le nouveau moyeu dans la fusée en veillant à ce qu'il soit bien en place. trou. Appliquez une petite quantité de composé de blocage de filetage sur les filets des boulons de fixation du moyeu et réinstallez-les. Serrez les boulons à 70 lb-pi avec votre clé dynamométrique.
Étape 6
Faites glisser le rotor sur les goujons de la roue et tournez un écrou de roue sur un goujon de la roue pour le maintenir en place. Réinstallez l'étrier de frein sur le support de fixation d'étrier et installez les boulons de fixation. Serrez les boulons de fixation à 30 pieds-livres avec une clé dynamométrique.
Retirez l'écrou de sécurité qui maintient le rotor et faites glisser la roue sur la voiture. Installez les écrous de roue et serrez-les jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustés avec une clé à ergot. Retirez les chandelles situées sous la voiture et utilisez-les pour abaisser la voiture au sol. Serrez les écrous de roue avec votre clé et testez la voiture.
Conseil
Lorsque vous retirez l'étrier de frein de la voiture, utilisez un morceau de ficelle ou de fil métallique épais pour soutenir l'étrier. Ne le laissez jamais pendre sur le tuyau en caoutchouc haute pression, sans quoi le tuyau pourrait être endommagé.
Articles dont vous aurez besoin
Jack
Pieds pour Jack
Clé à molette
Jeu de douilles métriques
Clés métriques
Marteau à percussion
Composé de blocage de filetage
Clé dynamométrique
Articles connexes automobiles