Le remplacement du relais de clignotant ou du clignotant est une solution relativement rapide lorsque vous rencontrez des problèmes avec vos clignotants. Cependant, il se peut que vous n’ayez pas besoin de remplacer le relais clignotant et qu’il s’agisse d’une mauvaise ampoule d’un côté ou de l’autre. Suivez une liste de contrôle rapide pour résoudre le problème et redémarrez votre camion.
Étape 1
Démarrez la voiture pour éviter de décharger votre batterie lorsque vous testez les phares. Demandez à un ami de vous aider à vérifier les lumières. Vous êtes assis dans la voiture et activez les phares en leur demandant de vous indiquer lesquels s'allument et lesquels s'éteignent. Vérifiez les clignotants un par un, puis testez les feux de détresse. Assurez-vous que votre ami cherche les phares lorsque vous pouvez les entendre fonctionner à une vitesse plus lente ou plus rapide.
Étape 2
Vérifiez chacune des ampoules de clignotant, en particulier celles que vous n'avez pas trouvées. travail. Le plus souvent, une ampoule qui s'éteint provoque un problème avec le relais de clignotant.
Étape 3
Remplacez les ampoules grillées et testez à nouveau les phares. Dans le meilleur des cas, cela résoudra le problème des clignotants. Sinon, passez à la vérification des fusibles pour les clignotants et les feux de détresse. Les fusibles correspondants se trouvent du côté du conducteur dans la cabine, du côté gauche du volant. Ils doivent se trouver dans une boîte à fusibles montée sur le mur extérieur de la cabine.
Étape 4
Ouvrez la boîte à fusibles et, à l'aide du schéma situé sous le capot, vérifiez les fusibles qui ont quelque chose à faire. avec clignotants ou feux de détresse. Si tous ces fusibles sont vérifiés, le problème est probablement le clignotant ou le commutateur multiple sur la colonne de direction.
Étape 5
Regardez au-dessus de la boîte à fusibles sous le côté gauche du tableau de bord pour localisez la centrale clignotante. Le clignotant est une unité carrée qui ressemble à un relais. Il aura son propre réceptacle monté séparément de la boîte à fusibles. Retirez le clignotant et testez-le. Vous devrez peut-être apporter ceci au magasin de pièces automobiles pour le tester. S'il est mauvais, remplacez le clignotant. Revérifiez le fonctionnement de vos clignotants. Si cela ne résout pas le problème, vous devrez alors remplacer le commutateur multiple ou le commutateur des clignotants de la colonne de direction.
Retirez le volant à l'aide d'un outil de dépose de volant, puis retirez le revêtement en plastique qui le recouvre. abrite l'interrupteur. Retirez délicatement le commutateur et remplacez-le par un nouveau. Veillez à reconnecter tous les fils aux mêmes positions sur le nouveau commutateur. Remontez les revêtements et remontez le volant. Testez à nouveau vos clignotants.
Ce dont vous aurez besoin
Nouvelles ampoules
Nouveaux fusibles
Nouvelle unité clignotante
Extracteur de volant
Nouveau commutateur multiple
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