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Comment fabriquer des côtés de remorque pour lit de pieu

Pour installer les côtés du piquet, la remorque ou la plate-forme de camion doit avoir des trous d'insertion en métal pour le plateau de pieu. Ce sont généralement 1-3 /4 "de profondeur par 3-1 /2" de large. Les trous d'insertion servent de récepteur pour les côtés du pieu. Les camionnettes ont des trous d'insertion prêts à l'emploi pour le fabricant à l'avant et sur les deux côtés. Les camions à fond plat et les remorques ont plusieurs trous d'insertion.

Fabrication de piquets droits

Étape 1

Déterminez la hauteur des côtés de la remorque. Une hauteur typique pour la plupart des applications de transport et de fret est de 48 pouces.

Étape 2

Coupez les piquets verticaux dans du bois de charpente en bois de 2 "x 4". Les enjeux doivent être plus longs de 6 "que la hauteur souhaitée du côté. Par exemple, pour un côté de 48", coupez les 2 x 4s à 54 ".

Étape 3 - Découpez en cône 6" de l'extrémité inférieure des piquets, en enlevant environ 1/2 po de chaque côté du piquet, se terminant par un bout lisse, non pointu. Le 2 x 4 ne rentre pas dans le trou d'insertion en métal du lit de pieu avec une extrémité de coupe carrée. doit s'insérer dans le trou de l'insert et s'arrêter en haut de la coupe conique. Couper tous les piquets verticaux de la même manière.

Laissez tomber les piquets dans les trous de l'insert. Ne martelez pas. Ils doivent être fuselés pour s'ajuster parfaitement et être retirés facilement lorsque soulèvement de l'ensemble du rail latéral.Les trous d'insertion ne peuvent pas être espacés exactement de la même manière; il faudra au minimum deux piquets pour chaque section (deux côtés et l'avant) et un pour chaque extrémité du rail latéral.

Fabrication de traverses latérales

Étape 1

Coupez du bois de 1 "x 6" à la largeur souhaitée pour les traverses latérales. Le bois d'oeuvre sera attaché horizontalement aux piquets.

Étape 2

À partir du lit de la remorque, attachez les sections de longerons aux piquets verticaux. Percer un trou de 1/4 "dans le piquet et la planche de longeron. Fixer avec 3 boulons, écrous et rondelles de carrosserie à tête plate. La tête plate du boulon doit se trouver à l'intérieur du rail latéral et l'écrou et la rondelle à l'extérieur. Placez deux boulons à chaque intersection entre le pieu et le rail latéral.

Étape 3

Continuez de fixer les rails latéraux aux piquets sur une section de la caisse de la remorque, avec un espacement des fentes horizontales de votre choix entre chaque section de 1 " x 6 "bois. Gardez les rails droits, carrés et d'aplomb.

Étape 4

Relevez l'assemblage des rails latéraux et des piquets lorsque la première section est terminée. La section doit pouvoir se déplacer facilement et être réinsérée en douceur dans les trous d'insertion du pieu de la remorque. Une section est complète. Installez la première section avant de continuer.

Contournez le plateau de la remorque, coupez et fixez les autres rails. Laissez un petit espace de 3/4 "entre chaque section (côtés et avant) afin que l’ensemble de rail puisse être retiré et remplacé au besoin sans retirer les trois ensembles de rail.

Finition des rails de caisse de remorque

Étape 1 - Installez les trois sections du rail et du piquet et marquez chaque ensemble avec un marqueur imperméable ou de la peinture pour identifier son emplacement sur la remorque; chaque insert peut être espacé différemment et une section ne peut être insérée qu’à un seul endroit. Les marquages ​​d'identification peuvent être "Avant droit", "Milieu droit", "Arrière droit" ou "Arrière gauche" et "Avant droite".

Étape 2

Peignez les côtés en bois du Côtés de piquage de lit de remorque avec émail extérieur résistant aux intempéries.

Coupez du contreplaqué pour recouvrir les sections latérales si vous avez besoin de côtés solides.

Conseil

Certains fournisseurs de quincaillerie vendent des clips pour verrouiller les parties avant et latérales. ensemble après l'installation.

Avertissement

Vérifiez souvent si vos piquets verticaux craquent et se remplacent e selon les besoins pour assurer la sécurité, notamment lors du transport de matériaux sur les routes.