La Honda Civic 2010 était livrée de série avec un moteur quatre cylindres de 1,8 litre produisant 140 chevaux. La Civic 2010 est également équipée de série d'un système de surveillance de la pression des pneus qui lit en permanence la pression des pneus et allume le tableau de bord lorsqu'un pneu tombe en dessous de la pression spécifiée. Pour réinitialiser ce voyant, vous devez vérifier la pression des pneus et régler les pneus sous-gonflés à la pression spécifiée.
Détermination de la pression de pneu correcte
Vérifiez si le lettrage en relief du lettrage est en relief. indique la taille du pneu, il est formaté comme tel: XXX /XXRXX, le "X" étant un nombre. Si votre Civic a des pneus 195 /65R15, la pression atmosphérique correcte est de 30 psi; si votre civic a des pneus 205 /55R16, la pression de gonflage correcte est de 32 psi; et si votre Civic a des pneus 215 /45R17, la pression de pneu correcte est de 33 psi.
Vérification de la pression des pneus
Laissez le véhicule s'asseoir jusqu'à ce que les pneus soient froids au toucher, comme la pression de pneu de la Civic. les recommandations concernent les pneus froids, car la pression augmente. Dévissez le capuchon de l’une des tiges de valve du pneu - la valve en caoutchouc dans la jante. Appuyez fermement l'extrémité de la jauge de pression des pneus sur l'extrémité en laiton de la tige de valve et maintenez-la en place jusqu'à ce que la jauge affiche la pression, retirez la jauge et vérifiez une seconde fois la pression pour en assurer l'exactitude. Noter la pression et visser le capuchon de la valve sur la valve. Répétez ce processus sur les quatre pneus. Vérifiez les pressions que vous avez notées et comparez-les aux pressions spécifiées pour votre Civic. Tous les pneus en dessous de cette spécification peuvent être à l'origine du voyant de pression de pneu à basse pression.
Réglage de la pression de pneu
Placez le véhicule à proximité d'une source d'air comprimé avec un mandrin de gonflage de pneu et dévissez la valve. bouchon des pneus que vous avez déterminé étaient à basse pression. Appuyez fermement le mandrin de gonflage sur la tige de la valve de l'un des pneus à faible pression pour que l'air s'écoule. Arrêtez le flux d’air environ toutes les cinq secondes et vérifiez de nouveau la pression atmosphérique dans le pneu. Passez au prochain pneu à basse pression une fois que le pneu a atteint la pression spécifiée. Répétez cette procédure pour tous les pneus à basse pression, puis revissez les bouchons de valve sur toutes les tiges de valve. Le voyant de basse pression des pneus s’éteint dès que vous commencez à conduire.
Articles connexes automobiles