Le capteur de position de vilebrequin ou CKP, sur une Chevrolet Silverado, se fixe au carter de transmission sous le démarreur. Lorsque le moteur tourne, il envoie une impulsion électronique à l'ordinateur de bord du véhicule, le module de commande du groupe motopropulseur, qui détermine l'ordre d'allumage des cylindres. Un CKP défectueux affectera le système d’allumage; vous remarquerez peut-être un ralenti brutal, des ratés d'allumage ou des hésitations lors de l'accélération. Remplacer un CKP défectueux est une tâche simple.
Étape 1
Soulevez le capot et localisez la batterie à l'avant du véhicule, côté conducteur. Retirez le pince-borne négatif (noir) de la batterie avec une clé à molette.
Étape 2
Calez les roues arrière. Soulevez l'avant du Silverado avec un cric, puis abaissez-le doucement pour qu'il repose fermement sur les chandelles. Localisez le démarreur. sous le moteur fixé au carter de transmission, côté passager.
Étape 3
Retirez le boulon de fixation de la protection du démarreur fixé au carter de transmission avec une clé à douille. Retirez les boulons de fixation du démarreur. Éloignez un peu le démarreur de la cloche jusqu'à ce que vous puissiez retirer la protection du démarreur.
Étape 4
Abaissez le démarreur de la fixation et traversez soigneusement les lignes du refroidisseur de transmission. Débranchez les écrous qui fixent les connecteurs électriques au démarreur avec une clé à molette, puis retirez les connecteurs. Retirez le démarreur du Silverado. Le CKP est maintenant accessible.
Étape 5
Retirez la languette du connecteur électrique du CKP. Desserrez le boulon de fixation du CKP avec une clé à douille et retirez-le du véhicule.
Pour réinstaller le CKP, suivez les étapes pour le démontage dans l'ordre inverse.
Éléments dont vous aurez besoin
Clé à molette
Cric
Cric pince
Cales de roue
Jeu de douilles
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