Chaque fois que l'une des bougies d'allumage du 350 allume le mélange air /carburant dans son cylindre, l'explosion qui en résulte envoie une énorme vibration à travers le piston, la bielle et finalement vers le vilebrequin. Si rien n'était fait, ces vibrations détruiraient rapidement le moteur. Le seul but de l’équilibreur harmonique du 350 est d’absorber cette vibration. Malheureusement, l'efficacité de l'équilibreur diminue avec le temps et doit être remplacée. Le démontage de l'équilibreur est généralement considéré comme plus difficile que son installation, mais le fait de ne pas l'installer correctement peut être encore plus destructeur que de faire tourner le moteur avec un ancien.
Alignement de la "clé" et the "Keyhole"
L'équilibreur harmonique glisse sur le bout du vilebrequin. Pour éviter que l'équilibreur ne tourne indépendamment du vilebrequin lorsque le moteur tourne, une petite pièce de métal verticale, appelée "clé", est utilisée à l'extrémité du vilebrequin du 350. Le cercle situé au centre de l'équilibreur harmonique glisse sur l'extrémité du vilebrequin. Dans ce cercle se trouve une petite découpe, appelée "trou de serrure". La clé et le trou de la serrure doivent être alignés pour installer correctement l’équilibreur harmonique. Faites glisser l'équilibreur harmonique sur l'extrémité du vilebrequin, puis tournez l'équilibreur jusqu'à ce que le trou de la serrure s'aligne sur la clé du vilebrequin.
Installation de l'équilibreur harmonique
L'équilibreur harmonique se fixe à l'extrémité du vilebrequin avec un seul bouton boulon. Une rondelle est également utilisée pour s'assurer que la force du boulon est répartie uniformément à travers l'équilibreur jusqu'au vilebrequin. Faites glisser le boulon dans la rondelle, puis insérez le boulon dans le centre de l'équilibreuse. Serrer le boulon à la main dans le vilebrequin. La dernière étape de l’installation de l’équilibreur harmonique est celle qui est le plus souvent négligée. Le boulon est généralement serré jusqu'à ce qu'il ne soit plus possible de le serrer. Une installation correcte nécessite que le boulon de l’équilibreur harmonique du 350 soit serré à un couple de serrage maximal de 60 lb-pi pour éviter d’endommager l’équilibreur, le vilebrequin ou les deux. Par conséquent, seule une clé dynamométrique doit être utilisée pour serrer le boulon au couple approprié.
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