Les freins antiblocage ont été installés pour la première fois en usine sur les véhicules Mercedes en 1978. Ce dispositif de sécurité a gagné en popularité, à tel point que la plupart des voitures, au moment de la publication, sont équipées de série d'un ABS. . Le Ford F-150 2005 était l’un de ces véhicules intégrant l’ABS standard, même à son niveau de finition le plus bas. Pour purger les freins ABS du F-150 2005, vous devez utiliser une séquence spécifique pour pouvoir l’exécuter correctement. Outre la séquence de purge spécifique, le processus global est simple et de nombreux propriétaires de F-150 peuvent l'exécuter sans aucun problème.
Étape 1
Dévissez le bouchon du maître-cylindre de frein du F-150 réservoir et ajouter du liquide de frein DOT 3 jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne «Max», si nécessaire. Serrez le capuchon sur le réservoir du maître-cylindre.
Étape 2
Soulevez l'avant du pick-up à l'aide d'un cric de sol et faites glisser le cric sous les longerons du cadre. Abaissez l'avant du F-150 sur les chandelles. Soulevez l'arrière du F-150 à l'aide d'un cric de plancher et placez le cric aux deux extrémités de l'essieu arrière. Abaissez l'arrière du F-150 au sol.
Étape 3
Rampez sous le F-150 pour vous retrouver derrière la roue arrière droite. Trouvez la valve de purge - la valve en métal ¼ de pouce - en haut à l'arrière de l'étrier. Appuyez sur l'extrémité d'un tuyau en caoutchouc de ¼ de pouce de diamètre et de long sur le purgeur et placez l'autre extrémité du tuyau dans un récipient propre et transparent.
Étape 4
Versez DOT 3 liquide de frein dans le récipient propre et transparent jusqu'à ce que le liquide de frein submerge l'extrémité du tuyau dans le récipient.
Étape 5
Demandez à un assistant d'appuyer puis de relâcher la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme - en général de 5 à 10 coups - maintenez ensuite la pression sur la pédale. Ouvrez la vanne de purge en la tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé mixte et observez l'extrémité immergée du flexible à la recherche de bulles d'air. Serrez la vanne de purge et demandez à votre assistant de relâcher la pédale de frein. Répétez cette étape jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles provenant de l'extrémité immergée du tuyau.
Étape 6
Ouvrez le maître-cylindre de frein et remplissez-le avec du liquide de frein DOT 3 frais jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne «Max». sur le réservoir du maître-cylindre. Serrez le bouchon sur le réservoir du maître-cylindre.
Étape 7
Répétez les étapes 3 à 6 pour purger les trois roues restantes, dans l'ordre suivant: arrière gauche, avant droite et avant gauche.
Raise l'arrière du F-150 du cric se dresse avec un cric au sol et enlève les béquilles. Abaissez l'arrière du camion au sol. Soulevez l'avant du camion des chandelles à l'aide d'un cric de sol et retirez les chandelles. Abaissez l'avant du pick-up au sol.
Avertissement
Le liquide de frein endommage rapidement la peinture automobile. Essuyez donc immédiatement les résidus de liquide de frein.
Articles dont vous aurez besoin
1 qt. Liquide de frein DOT 3
Cric à plancher
Pieds de vérin
Caoutchouc de 3 pieds de long, ¼ pouce de diamètre
Récipient propre et transparent
Clé mixte
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