Les disques de frein sont un élément important du système de freinage d’un véhicule qui, en cas de déformation ou de dysfonctionnement, peuvent sérieusement réduire l’efficacité du système de freinage. Les disques de frein gondolés provoquent généralement plusieurs symptômes.
Pédale de frein pulsante
Un rotor de frein irrégulier ou déformé peut provoquer une pulsation importante et, dans certains cas, extrême de la pédale de frein. Ceci est dû au fait que le rotor de frein mal formé heurte les plaquettes de frein pendant le freinage, ce qui provoque des perturbations de la pression du liquide de frein et se manifeste par une pédale de frein qui palpite.
Volant vibrant
Un rotor de frein gondolé lorsqu’il tourne et est serré par les sabots de frein, crée des vibrations. Cette vibration peut remonter du frein et traverser le volant et la suspension avant du véhicule, avant de se faire sentir sur le volant.
Bruit de frein - Le bruit de frein est un signe courant de freinage voilé. rotor. Lorsqu'un rotor de frein déformé tourne, il peut frapper les plaquettes de manière inégale et anormale, provoquant un bruit de frein. Ce type de bruit de frein est généralement perçu comme un bruit de cliquetis ou de bruit sourd entendu lors du freinage du véhicule.
Défaillance de la plaquette de frein
Une forme anormale du rotor de frein peut entraîner une défaillance précoce de la plaquette de frein. Un rotor de frein déformé ou mal équilibré crée une contrainte excessive sur les plaquettes de frein; cela peut entraîner une usure accrue des plaquettes de frein et une défaillance prématurée.
Ensemble de moyeu de roue usé
Un rotor de frein repose et tourne sur une pièce métallique mince et allongée appelée moyeu de roue. Un rotor de frein déformé, en particulier un disque fortement déformé et plié, peut provoquer une usure anormale du moyeu de roue en frappant et en faisant une rotation irrégulière et irrégulière contre le moyeu.
