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Comment remplacer un mauvais convertisseur catalytique sur un KIA Spectra

Le remplacement d'un convertisseur catalytique coûte cher, mais c'est particulièrement le cas sur le Kia Spectra. La raison en est que le convertisseur fait partie du collecteur d'échappement et que l'unité de remplacement est vendue comme un ensemble complet. La tendance chez les constructeurs est de placer le convertisseur le plus près possible du moteur, car les convertisseurs ne fonctionnent que lorsqu'ils sont chauds. Le convertisseur Spectra est facilement accessible, immédiatement derrière le bouclier thermique d'échappement, et visible dès que le capot est ouvert.

Étape 1

Relevez l'avant de la voiture et placez le chandelier sous. les bras de contrôle inférieurs. Abaissez la voiture et assurez-vous qu'elle est stable. Lubrification par pulvérisation en aérosol sur les boulons de fixation du silencieux avant. Les deux boulons avant se fixent directement au convertisseur catalytique. Retirez les boulons avant et arrière, débranchez le capteur d'oxygène avant et retirez le silencieux en faisant levier sur la gomme de montage.

Étape 2

Soulevez le capot de la voiture et retirez les cinq boulons retenant le capot du moteur. Placez et retirez le couvercle. Retirez les quatre boulons qui maintiennent l'écran thermique du collecteur d'échappement en place. Il y a huit écrous qui fixent le collecteur d'échappement et le convertisseur catalytique au moteur. Vaporisez une petite quantité de lubrifiant sur chaque écrou et attendez 10 minutes.

Étape 3

Retirez les huit écrous des goujons maintenant le collecteur en place. Retirez l'ensemble collecteur et convertisseur et mettez-le de côté. Installez le nouveau convertisseur et le collecteur en faisant glisser la bride du collecteur sur les goujons et en installant les écrous. Serrez les écrous fermement et par-dessous la voiture, installez de nouveaux joints avec le silencieux avant. Serrez les quatre boulons de fixation et utilisez un tournevis pour remettre le caoutchouc de montage en place. Branchez le capteur d'oxygène.

Démarrer la voiture et écouter les fuites d'échappement. S'il n'y en a pas, montez dans la voiture et retirez les chandelles. Abaissez la voiture et effectuez un essai routier.

Ce dont vous aurez besoin

Jack

Jack se présente comme un support

Ensemble de douilles de 3/8 "

Jeu de tournevis

Lubrifiant en aérosol