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Comment changer le thermostat d’un Ford Taurus

2001

Le thermostat est l’un des éléments les moins chers et les plus importants du système de refroidissement de votre moteur. Bien que vous puissiez en acheter un nouveau à moins de 20 $, un mauvais peut transformer votre moteur en un presse-papier de 4 000 $ en quelques minutes. Si vous effectuez des travaux de réparation sur le système de refroidissement de votre Ford Taurus, prenez également quelques minutes supplémentaires pour remplacer le thermostat. Suivez le tuyau supérieur du radiateur vers le haut du moteur et reliez-le au boîtier du thermostat pour trouver votre thermostat.

Étape 1 - Placez le bac de vidange sous le moteur, en dessous de la partie supérieure. Le flexible de radiateur est raccordé au moteur.

Étape 2

Utilisez le kit de douilles pour desserrer le collier de serrage situé sur le flexible de radiateur supérieur du moteur et débrancher le flexible. Dirigez immédiatement le tuyau vers le bas afin que le liquide de refroidissement puisse s'écouler dans le bac de vidange.

Étape 3

Utilisez le kit de douilles pour retirer les deux boulons qui maintiennent le boîtier du thermostat au moteur. Une fois les boulons desserrés, soulevez le carter du moteur et réglez-le sur le côté.

Étape 4: Saisissez le haut du thermostat et sortez-le du puits. Notez la position et l'orientation du thermostat avant de le retirer. Éliminez tous les résidus avec des chiffons.

Étape 5

Placez le nouveau thermostat dans le puits dans la même position et dans le même sens que pour l’ancien. Assurez-vous que le joint torique est bien en place sur la bride du thermostat avant de l'installer. Ne réutilisez pas l’ancien joint torique si votre nouveau n’en est pas accompagné.

Étape 6

Vérifiez si le boîtier du thermostat ne présente pas de signes de corrosion et remplacez-le si vous en remarquez un. Remettez le boîtier du thermostat en place et vissez les boulons à la main assez loin pour éviter de les fileter. Serrez les boulons avec l'ensemble de douilles.

Faites glisser le tuyau de radiateur supérieur sur l'entrée du boîtier du thermostat et serrez le collier de serrage. En cas de perte de liquide de refroidissement après le retrait du tuyau, versez un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d’eau distillée dans le réservoir de trop-plein pour le compléter.

Conseil

Les thermostats doivent toujours être remplacés lors de l’installation de nouveaux Il est également judicieux de les échanger à chaque autre intervalle de rinçage du liquide de refroidissement, s’ils n’ont pas été remplacés récemment. C’est une réparation facile et peu coûteuse qui peut vous faire économiser beaucoup d’argent à long terme.

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