Auto France >> Automobile >  >> Maintenance

Comment faire un réapprentissage du ralenti Altima de Nissan

En 2003, la Nissan Altima est venue équipée d'un corps de papillon électronique. Chaque fois que vous déconnectez la batterie ou remplacez le boîtier de l'ordinateur ou du papillon des gaz, vous devez effectuer une procédure de réapprentissage. Le processus implique certaines étapes avec un moteur froid et d'autres avec un moteur chauffé. Si cette procédure étape par étape ne rétablit pas un ralenti progressif, cela indique généralement un autre problème avec le moteur. Faites scanner la voiture pour rechercher les codes de panne.

Étape 1

Sans appuyer sur la pédale d'accélérateur, mettez le contacteur d'allumage en position de marche, attendez au moins deux secondes, puis tournez le contacteur d'allumage et attendez 10 secondes. Allumez le contacteur pendant au moins deux secondes, puis éteignez-le à nouveau.

Étape 2

Revissez le contacteur d'allumage, attendez deux secondes, puis éteignez-le de nouveau pendant 10 secondes. Assurez-vous que le moteur électrique de la manette des gaz est en marche à ce moment-là. Cela produira un bourdonnement.

Étape 3

Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement. Arrêtez le moteur et attendez au moins 10 secondes. Sans appuyer sur l'accélérateur, mettez le contact, mais ne démarrez pas le moteur et attendez trois secondes.

Étape 4

Appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur et relâchez-la cinq fois en l'espace de cinq secondes. pédale complètement relâchée. Maintenant, appuyez à fond sur la pédale jusqu'au sol pendant 20 secondes ou jusqu'à ce que le voyant d'entretien du moteur cesse de clignoter et reste allumé. Relâchez la pédale dans les trois secondes qui suivent l'extinction du témoin.

Mettez le moteur en marche, laissez-le tourner au ralenti, attendez 20 secondes, puis faites-le tourner à quelques reprises et assurez-vous que le ralenti revient au régime de ralenti normal.

Articles dont vous aurez besoin

Chronomètre

Clé de contact