Le joint de couvercle de soupape sur un moteur Harley-Davidson Evo Blockhead est traditionnellement appelé joint de cache-culbuteurs. Cependant, le joint fonctionne de la même manière qu'un joint de couvercle de soupape sur une automobile, agissant comme un joint d'étanchéité entre le cache-culbuteurs et la boîte à bascules. Les vannes sont à l'intérieur de la boîte à bascule. Si le joint fuit, l'huile fuira à travers le joint et le moteur perdra en compression.
Étape 1 - Retirez les quatre boulons qui fixent le cache-culbuteurs sur la boîte à bascule à l'aide d'une douille à 12 points prise et cliquet. Sur certains modèles, les boîtes à bascule peuvent avoir des boulons à tête Allen. Si votre moteur Evo en est équipé, utilisez une clé Allen.
Étape 2
Retirez le cache-culbuteurs du cache-culbuteurs.
Étape 3 - Retirez le joint en métal du levier boîte et essuyez la surface de contact du cache-culbuteurs et de la boîte à bascule avec un chiffon propre.
Étape 4
Placez le nouveau joint métallique sur la boîte à bascule et alignez les trous pour les boulons.
Étape 5
Placez le cache-culbuteurs sur la boîte à bascule et fixez-le à l'aide des quatre boulons, de la douille 12 points et du cliquet.
Reproduisez le processus sur le deuxième cylindre si le joint du culbuteur fuit sur ce cylindre .
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de douilles 12 points
Jeu de clés Allen (facultatif)
Nettoyez les chiffons
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