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Comment remplacer les freins à tambour sur une Chevrolet Silverado

La Chevrolet Silverado utilise un système de freinage à asservissement à asservissement automatique commun à la plupart des véhicules General Motors à propulsion arrière. Ce système est composé d’un petit sabot principal, d’un sabot secondaire plus grand, d’un mécanisme de réglage automatique et de matériel de fixation. Remplacer les chaussures lorsque portées est un projet commun de bricolage. Veillez à installer les chaussures de différentes tailles au bon endroit.

Démontez

Étape 1

Relevez l'essieu jusqu'à ce que la roue soit soulevée, puis placez un prise jack sous l'essieu pour plus de sécurité. Retirez les écrous de roue en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide de la clé à ergot, puis soulevez la roue pour accéder au système de freinage.

Étape 2 - Retirez le tambour du système de freinage. Il peut être têtu; Si c'est le cas, essayez de frapper le bord du tambour avec un coup de marteau, ce qui libèrera le tambour de toute rouille accumulée autour de l'essieu.

Étape 3 - Retirez les vieilles chaussures par enlever les ressorts de rappel qui fixent les chaussures à la goupille d’ancrage en haut de l’ensemble. Cela permettra à la barre de réglage automatique et à la barre d'écartement du frein de stationnement de tomber librement. Retirez les patins primaire et secondaire en libérant les ressorts de maintien les fixant à la plaque de support. Le patin secondaire est fixé au levier du frein de stationnement par un clip en forme de U; retirez ce clip.

Nettoyez le matériel et la plaque d'appui avec un nettoyant pour pièces de freins et laissez-le sécher complètement. A partir de là, faites attention à la propreté. Évitez de souiller les chaussures avec de la saleté et de la graisse, qui pourraient gémir et faire trembler les freins.

Remontez en place

Étape 1

Lubrifiez les points de contact, les trois zones surélevées situées de chaque côté de la plaque de support, avec de la graisse pour freins.

Étape 2

Commencez par installer le nouveau patin secondaire, le plus long des deux patins. Il se situe du côté de l’assemblage le plus proche de l’arrière du véhicule. Fixez le patin au levier du frein de stationnement, puis fixez-le à la plaque d'appui avec un ressort de maintien.

Étape 3 - Installez le patin principal sur la plaque d'appui avec un ressort de maintien. Assurez-vous que les deux patins sont placés sur les points de contact de la plaque d'appui et alignés sur la goupille d'ancrage.

Étape 4

Installez la barre d'écartement du frein de stationnement, le câble de réglage automatique et les ressorts de rappel. L'épandeur de frein de stationnement passe entre les deux patins, en haut, et attache le patin principal au levier du frein de stationnement. La boucle du câble de réglage glisse sur la goupille d’ancrage et est maintenue en place par les ressorts de rappel.

Étape 5 - Installez le ressort de rappel du dispositif de réglage automatique dans les trous inférieurs des sabots et faites glisser le ressort. auto-ajusteur en place en écartant légèrement les chaussures. Installez d'abord le côté roue en étoile, puis glissez le côté long en place sur la chaussure.

Étape 6

Installez le tambour et vérifiez le réglage des freins. Faites tourner la roue en étoile jusqu'à ce que les patins soient adaptés au tambour. Il doit y avoir une légère traînée lorsque vous faites pivoter le tambour. Vous avez atteint le bon ajustement lorsque la roue tourne d'environ un tour avant de vous arrêter. Faites-la réinstaller en serrant les écrous de roue en étoile et abaissez la voiture au sol. Vérifiez le serrage des écrous de roue, puis testez la voiture.

Conseil

Assurez-vous d'installer les mâchoires de frein à leur emplacement correct. La cause la plus fréquente de problèmes de freins à tambour après le remplacement est que les patins ont été installés dans la mauvaise position.

Avertissement

N'utilisez pas de graisse pour essieu pour lubrifier les points de contact de la plaque d'appui; La graisse d’essieu est trop légère et fondra lorsque les freins chauffent. Utilisez plutôt de la graisse pour freins.

Articles dont vous aurez besoin

Jack

Jack se dresse

Clé à molette

Marteau

Nettoyant pour pièces de freins

Graisse pour freins

Nouveaux patins

Outil à ressort de maintien

Outil à ressort de rappel

Outil de réglage des freins