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Comment enlever le joint à rotule dans une Ford Explorer 2002

L’explorateur Ford 2002 est venu équipé d’un système de suspension à bras court /long comportant des bras de suspension supérieur et inférieur. Chaque bras de commande est relié à la genouillère par une rotule. Au fil du temps, ces joints à rotule s'usent et provoquent des symptômes, notamment une usure excessive des pneus et un dérapage sur la route. Le remplacement des joints à rotule usés rétablira le contrôle de l'alignement et éliminera ces symptômes. La presse à rotule requise pour l'installation des joints à rotule inférieurs est disponible dans les magasins de pièces automobiles et peut, dans certains cas, être louée ou prêtée.

Remplacement du joint à rotule supérieur

Étape 1

Mettez le frein de stationnement et placez des cales derrière la roue arrière d'un côté du camion et devant la roue arrière de l'autre côté du camion. Soulevez la roue avant côté conducteur du sol à l'aide du cric pour plancher. Placez un support sous le bras de commande inférieur et abaissez l'Explorer sur le support. Retirez la roue avant à l'aide de la clé à ergot.

Étape 2

Redressez la goupille fendue située dans l'écrou du joint à rotule supérieur et retirez-la à l'aide d'une paire de couteaux diagonaux. Retirez l'écrou du joint à rotule à l'aide d'une clé de 1 pouce de l'ensemble. Appliquez quelques coups de poing, avec un gros marteau, sur la genouillère de direction près du goujon du joint à rotule pour libérer le goujon de la genouillère de direction.

Retirez les boulons qui fixent le flexible de frein en caoutchouc au bras de suspension. Retirez les deux boulons qui fixent le bras de suspension supérieur au châssis du camion, puis retirez le bras de commande (la nouvelle rotule supérieure est livrée comme un ensemble de bras de suspension supérieur). Installez le nouveau joint à rotule (bras de commande supérieur) dans l'ordre inverse.

Remplacement du joint à rotule inférieur

Étape 1

Placez les nouveaux joints à rotule dans le congélateur. Le fait de geler le joint à rotule le fera légèrement rétrécir et facilitera l’installation. Soulevez et maintenez le véhicule comme décrit dans la section précédente.

Étape 2

Retirez la goupille fendue et l'écrou de la rotule inférieure et séparez la rotule de la fusée de direction en effectuant quelques petits coups violents. un gros marteau. Attachez la fusée d'essieu et le bras de suspension supérieur avec un morceau de fil rigide ou un élastique.

Étape 3 - Amenez l'ancienne rotule à l'aide d'un marteau. Nettoyez le siège du joint à rotule dans le bras inférieur de commande et appliquez une petite quantité de graisse pour aider le nouveau joint à glisser. Insérez le nouveau joint à rotule dans le bras de commande pour le démarrer, puis utilisez la presse à rotule pour le presser. placez-le jusqu'à ce qu'il soit complètement assis.

Étape 4

Poussez le nouveau goujon à rotule dans la fusée d'essieu et fixez-le à l'aide du nouvel écrou fourni avec le nouveau joint. Installez le graisseur et la goupille fendue, puis pompez quelques coups de graisse dans le joint à l'aide d'un pistolet graisseur.

Réinstallez la roue, abaissez le camion au sol et effectuez un essai routier.

aura besoin

Cales de roue

Cric au sol

Cales pour socle

Clé à molette

Cisailles diagonales

Jeu de clés

Marteau

Congélateur

Presse pour joints à rotule

Pistolet à graisse

Fil raide ou corde élastique