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Comment installer une pompe de servodirection dans une Miata

La pompe de direction assistée d'une Miata s'use avec le temps et doit être remplacée. Vous devrez peut-être aussi l'enlever pour travailler sur d'autres parties du moteur. La pompe de direction assistée de la Miata est livrée sans réservoir. Si votre réservoir fuit, vous devez l'acheter par elle-même. Si la pompe est défectueuse, vous pouvez également l’acheter séparément du réservoir.

Étape 1 - Retirez le boulon de réglage situé sur le support de la pompe de direction assistée et poussez-la vers vous. le moteur pour relâcher la tension sur la courroie de transmission. Soulevez la courroie de transmission pour accessoire des poulies.

Étape 2

Débranchez et retirez le connecteur du pressostat. Placez un bac de récupération sous la pompe de direction assistée. Retirez le tuyau et le tuyau de retour avec une clé à tube. Retirez le support de flexible en utilisant les embouts appropriés.

Étape 3

Déboulonnez et retirez la pompe de direction assistée et le support. Utilisez une prise appropriée pour détacher le support de la pompe de direction assistée.

Étape 4

Installez le support sur la nouvelle pompe de direction assistée. Boulonnez le support et la pompe sur le moteur. Utilisez des clés à molette pour réinstaller le tuyau et le tuyau de retour. Réinstallez le connecteur du pressostat et branchez-le.

Étape 5

Faites passer la courroie d'entraînement autour des poulies. Tirez la pompe de direction assistée loin du moteur pour tendre la courroie. Réinstallez et serrez le boulon de réglage. La courroie a la tension appropriée si vous pouvez la tourner à 90 degrés.

Étape 6

Remplissez le réservoir avec du liquide de direction assistée. Tournez le volant complètement à gauche et à droite plusieurs fois. Ajouter du liquide au besoin. Tournez le volant complètement à gauche et à droite plusieurs fois. Ajoutez plus de liquide si nécessaire. Répétez l'opération jusqu'à ce que le niveau de liquide se stabilise.

Démarrez le moteur et laissez le véhicule tourner au ralenti. Tournez plusieurs fois le volant à gauche et à droite jusqu'à ce que le liquide ne soit plus mousseux et que le niveau de liquide cesse de baisser. Rechargez le liquide si nécessaire.

Les articles dont vous aurez besoin

Jeu de clés à molette

Jeu de douilles

Bac de récupération

Jeu de clés étalons