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Comment remplacer la ceinture serpentine dans un Jeep Grand Cherokee

Sur la Jeep Grand Cherokee, une courroie serpentine à nervures, également appelée courroie de ventilateur, alimente l’alternateur, la direction assistée et le climatiseur, selon le cas. La plupart des modèles à 8 cylindres V8 et ultérieurs disposent d'un système de tendeur de courroie à ajustement automatique. Le fabricant recommande de vérifier la courroie serpentine tous les 7 500 km ou tous les 6 mois afin de rechercher un éventuel remplacement en raison d'une usure normale.

Étape 1

Trouvez la poulie du tendeur de courroie. La poulie du tendeur se situe généralement entre le vilebrequin et un composant situé vers le haut de la zone du capot.

Étape 2

Vérifiez le cheminement de la courroie afin de savoir comment la remplacer. Vous pourrez peut-être trouver un schéma d'acheminement de la courroie sur un décalque situé sur le carénage du ventilateur ou dans la documentation de support. Sinon, créez votre propre croquis pour référence.

Étape 3

Faites pivoter la poulie du tendeur de courroie à l'aide de la clé pour soulager la tension sur la courroie.

Étape 4

Glissez Retirez l'ancienne courroie et libérez lentement la poulie du tendeur.

Étape 5

Utilisez le schéma de routage de votre courroie pour placer la nouvelle courroie sur toutes les poulies. Portez une attention particulière à la poulie de la pompe à eau, car un acheminement incorrect peut faire en sorte que la pompe à eau fonctionne à l'envers et surchauffer. Assurez-vous que la courroie est correctement acheminée et assise sur toutes les poulies. Faites à nouveau tourner le tendeur pour permettre à la courroie de glisser sur toutes les poulies, puis relâchez-le pour rétablir la tension correcte sur la courroie.

Avertissement

Pour certains modèles plus anciens à 6 cylindres, le Le système de tension de la courroie est différent. Sur ces modèles, modifiez la tension de la courroie en desserrant les deux boulons de la servodirection situés sur le côté de la pompe, puis tournez le boulon de réglage situé sous la pompe dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour relâcher la tension sur la courroie. Suivez les étapes ci-dessus pour le remplacement à l'aide de ce système alternatif.

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